Mutant Reifen Testberichte
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Motorradreifen reifen
Testurteil Mutant
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 6 Testurteilen
Ø 51 002 km gefahren
| 26.01.2024 von Bastian Kappeler | Note 4.34 |
| (5 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ N
YAMAHA XSR 700
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
/ N
YAMAHA XSR 700
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
| 30.10.2020 von Falk Gitschel | Note 5 |
| (4 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
KAWASAKI Versys 1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Mutant ist ein griffiger Reifen auf Asphalt. Sogar mit der Versys 1000 kann man mal ein wenig über Feldwege und leichte Schotterwege fahren.Die Kurvenstabilität ist sehr gut. Habe bis jetzt ca. 4000km gefahren und da ist noch jede Menge Profil drauf. Auch ist er auf der gesamten Lauffläche noch "rund".
180 / 55 17 W
KAWASAKI Versys 1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Mutant ist ein griffiger Reifen auf Asphalt. Sogar mit der Versys 1000 kann man mal ein wenig über Feldwege und leichte Schotterwege fahren.Die Kurvenstabilität ist sehr gut. Habe bis jetzt ca. 4000km gefahren und da ist noch jede Menge Profil drauf. Auch ist er auf der gesamten Lauffläche noch "rund".
| 09.04.2021 von Martin Wille | Note 5 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße N/A
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort N/A
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 W
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
120 / 70 17 W
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
| 04.05.2021 von Fabian F. | Note 5 |
| (3 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
YAMAHA MT-09 Tracer
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Erstbereifung von meiner Tracer war mist. Der Umstieg auf den Mutant erfolgte nach ca 4500km. Ich habe mich für ihn entschieden weil ich auch im Winter fahre. Es war sofort ein völlig anderes Fahrgefühl. Kurvenverhalten top, kein bisschen Unsicherheit bei Nässe und jetzt nach ca 3500km Profilmäßig noch lange kein Ende in Sicht. Könnte mir vorstellen das er 10tkm hält.
180 / 55 17 W
YAMAHA MT-09 Tracer
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Erstbereifung von meiner Tracer war mist. Der Umstieg auf den Mutant erfolgte nach ca 4500km. Ich habe mich für ihn entschieden weil ich auch im Winter fahre. Es war sofort ein völlig anderes Fahrgefühl. Kurvenverhalten top, kein bisschen Unsicherheit bei Nässe und jetzt nach ca 3500km Profilmäßig noch lange kein Ende in Sicht. Könnte mir vorstellen das er 10tkm hält.
