Pirelli DIABLO FRONT Reifen im Test

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Testurteil DIABLOFRONT

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 64 Testurteilen
Ø 689 448 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen DIABLOFRONT

10.01.2019 von Andre Lerner	Note 4.52
(3 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 17
KAWASAKI Ninja ZX-7R / RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

10.01.2019 von Andre Lerner	Note 4.52
(3 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 17
KAWASAKI Ninja ZX-7R / RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

02.02.2019 von Sonntag	Note 4.75
(1 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17
KAWASAKI ER-6f, ER-6f ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

12.02.2019 von Fischer	Note 3.73
(9 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 60 17
HONDA CBR 600 F / Sport
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

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