Metzeler Tourance Front Reifen im Test
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Motorradreifen reifen
Testurteil TouranceFront
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 137 Testurteilen
Ø 2 204 240 km gefahren
| 03.05.2020 von Kurt | Note 4.48 |
| (1 200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 17 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
120 / 90 17 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 11.06.2020 von Link Uwe | Note 4.5 |
| (2 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 80 19 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 80 19 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 23.08.2020 von Nadja Schallenberg | Note 4.77 |
| (7 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 80 R17 H
SWM Superdual T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ein sehr schöner Reifen für eine gemischte Fahrweise, Straße wie Gelände. Wirkt etwas rustikal im Abrollen wegen des Profils. Im losen Sand fehlt dem Reifen Griffigkeit. Auf nasser Fahrbahn klebt der Reifen sehr gut. Kurven räubern machen trotz des rustikalen Profils Spaß. Was mir nicht gefällt, der Vorderreifen ist nach 7.500 runter gespult. Hinten würde ich noch 500 bis 1000 Kilometer mehr geben. Fahrstil - gemütlich. Kaum Dosenbahn. Fahrzeug - 57 PS / 600 ccm
140 / 80 R17 H
SWM Superdual T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ein sehr schöner Reifen für eine gemischte Fahrweise, Straße wie Gelände. Wirkt etwas rustikal im Abrollen wegen des Profils. Im losen Sand fehlt dem Reifen Griffigkeit. Auf nasser Fahrbahn klebt der Reifen sehr gut. Kurven räubern machen trotz des rustikalen Profils Spaß. Was mir nicht gefällt, der Vorderreifen ist nach 7.500 runter gespult. Hinten würde ich noch 500 bis 1000 Kilometer mehr geben. Fahrstil - gemütlich. Kaum Dosenbahn. Fahrzeug - 57 PS / 600 ccm
| 23.09.2020 von HelgeO. | Note 4.31 |
| (11 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 19 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Verschleiß ist äußerst gering. Nach 10000 km immer noch 3-4 mm Profiltiefe. Leider auf der R1200GS LC nach 5000 km sehr laut, sowie beginnenden Lenkerflattern zwischen 75 und 85 km/h. Verschleiß und Abrollgeräusche auch auf das Hinterrad übertragbar. (170/60 - 17)
120 / 70 19 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Verschleiß ist äußerst gering. Nach 10000 km immer noch 3-4 mm Profiltiefe. Leider auf der R1200GS LC nach 5000 km sehr laut, sowie beginnenden Lenkerflattern zwischen 75 und 85 km/h. Verschleiß und Abrollgeräusche auch auf das Hinterrad übertragbar. (170/60 - 17)
