Tracmax X Privilo TX3 Reifen im Test
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Sommerreifen
Testurteil XPriviloTX3
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee N/A |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 14 Testurteilen
Ø 553 410 km gefahren
| 02.09.2019 von M.Ballmüller | Note 4.85 |
| (4 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 50 ZR17 W
VOLKSWAGEN T5 2.0 TDI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Hervorragend bei Regen uund Nässe , generell sehr leise !
/ 50 ZR17 W
VOLKSWAGEN T5 2.0 TDI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Hervorragend bei Regen uund Nässe , generell sehr leise !
| 30.06.2020 von Domenico | Note 4.7 |
| (5 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 30 ZR20 Y
AUDI A5 Coupe 2.0 TFSI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
245 / 30 ZR20 Y
AUDI A5 Coupe 2.0 TFSI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 13.07.2020 von Daniel | Note 5 |
| (11 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
275 / 35 R
VOLKSWAGEN T5 2.0 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Wir haben vorher noch nie etwas von Tracmax gehört. Unser Felgenhändler hat uns das Fabrikat als Hausmarke empfohlen und der Preis hat uns zu einem "Versuch" bewegt. Wir hatten in der Vergangenheit immer nur Markenreifen gewählt und selbst bei kleinen Größen mehr bezahlt als die 20-Zöller jetzt für den Bulli. Nach etwa vier Monaten Gebrauch gibt es ein absolut positives Fahrgefühl und auch das Fahrgeräusch ist wesentlich leiser als bei den vorangegangenen Continental-Reifen in 18-Zoll. Bei unserem anderen Fahrzeug werden wir sobald der Zeitpunkt gekommen ist, auch die Tracmax in 17-Zoll wählen und sind gespannt ob es dann auch nichts zu bemängeln gibt. Gekauft hatten wir bei Pfalzräder.
275 / 35 R
VOLKSWAGEN T5 2.0 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Wir haben vorher noch nie etwas von Tracmax gehört. Unser Felgenhändler hat uns das Fabrikat als Hausmarke empfohlen und der Preis hat uns zu einem "Versuch" bewegt. Wir hatten in der Vergangenheit immer nur Markenreifen gewählt und selbst bei kleinen Größen mehr bezahlt als die 20-Zöller jetzt für den Bulli. Nach etwa vier Monaten Gebrauch gibt es ein absolut positives Fahrgefühl und auch das Fahrgeräusch ist wesentlich leiser als bei den vorangegangenen Continental-Reifen in 18-Zoll. Bei unserem anderen Fahrzeug werden wir sobald der Zeitpunkt gekommen ist, auch die Tracmax in 17-Zoll wählen und sind gespannt ob es dann auch nichts zu bemängeln gibt. Gekauft hatten wir bei Pfalzräder.
| 16.10.2020 von Danijel | Note 3.75 |
| (16 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/
PORSCHE Cayman S 3.4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ist die Fahrweise moderat fällt es wohl nicht auf dass man einen Billigreife fährt. Ich wollte es wissen, vom Pirelli P Zero auf Tracmax. Im Vergleich zum P Zero: Ab 250 wird das Fahrgefühl schwammig. Grenzbereich in Kurven fangen die Räder etwas schneller zu rutschen. Die Traktionskontrolle greift etwas schneller ein. Federung ist härter, Fahrgeräusch deutlich leiser, Einlenkverhalten etwas schlechter, Laufleistung doppelt so hoch! Für einen Klein bis Mittelklasse Auto mit normaler Fahrweise zu empfehlen! Für ein Sportwagen eher weniger. 4 Reifen Kosten knapp mehr als 1 P Zero!
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PORSCHE Cayman S 3.4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ist die Fahrweise moderat fällt es wohl nicht auf dass man einen Billigreife fährt. Ich wollte es wissen, vom Pirelli P Zero auf Tracmax. Im Vergleich zum P Zero: Ab 250 wird das Fahrgefühl schwammig. Grenzbereich in Kurven fangen die Räder etwas schneller zu rutschen. Die Traktionskontrolle greift etwas schneller ein. Federung ist härter, Fahrgeräusch deutlich leiser, Einlenkverhalten etwas schlechter, Laufleistung doppelt so hoch! Für einen Klein bis Mittelklasse Auto mit normaler Fahrweise zu empfehlen! Für ein Sportwagen eher weniger. 4 Reifen Kosten knapp mehr als 1 P Zero!
