Der Rollwiderstand bezeichnet die Kraft, die benötigt wird, um den Reifen zu bewegen. Winterreifen haben wegen ihres tieferen, grobstolligeren Profils einen höheren Rollwiderstand als Sommerreifen. Auch die Beladung und der Luftdruck haben Einfluss darauf. Lässt sich der Rollwiderstand um 10% senken, so bewirkt dies eine Kraftstoffersparnis um 2%.
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