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Lange Zeit war der Seicento Fiats Vertreter in der Klasse der Kleinstwagen, bevor er 2011 vom Fiat 500 abgelöst wurde. Sein Vorgänger war der zwischen 1991 und 1998 erhältliche Cinquecento. Diesem sah der Seicento zunächst auch noch sehr ähnlich und seine Technik basierte auf diesem Modell. Er wurde anfangs mit drei verschiedenen Motoren angeboten, die mit der Zeit überarbeitet wurde, damit sie den Anforderungen der neuen Schadstoffklassen entsprachen. Das Facelift im Jahr 2000 brachte zudem einige äußerliche Veränderungen mit sich, beispielsweise integrierte Nebelscheinwerfer und auffälligere Stoßfänger. Der Fiat Seicento wurde in verschiedenen Versionen angeboten.
So hatte der Sporting - Abarth Fiat Seicento Reifen in 14 Zoll auf Alufelgen, einen Heckspoiler und weitere sportliche Extras. Auch einen Van gab es, der statt einer Rücksitzbank eine Ladefläche hatte. Als das Ende des Seicentos nahte, wurde er als 50th Anniversary Edition verkauft, die unter anderem am Schriftzug Fiat 600 zu erkennen war.
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