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Der Mazda6 vertritt den japanischen Automobilhersteller seit 2002 in der Mittelklasse und war lange Zeit als Stufenheck, Schrägheck namens Sport und Kombi (Sport Kombi) erhältlich. Er hat den 626 abgelöst und wird seit 2013 in der dritten Generation gebaut, die sich wesentlich von den Baureihen zuvor unterscheidet. Das liegt am neuen Mazda-Design Kodo. Er wird inzwischen nicht mehr als Fließheck-Limousine produziert. Dafür kosten Stufenheck um Kombi gleich viel. Die Motoren des modernen Mazda6 arbeiten verbrauchsarm, was an der I-Eloop-Technik liegt. Sie wandelt Bewegungsenergie in elektrische Energie um, die gespeichert und zum Betrieb der Bordelektronik genutzt wird.
Sprit sparen können Sie aber auch mit Mazda6 Reifen, die einen niedrigen Rollwiderstand haben. Achten Sie auf dem EU-Reifenlabel auf die Klasse A bei der Kraftstoffeffizienz. Sie können die Liste mit den Suchergebnissen so sortieren, dass Sie diese Mazda6 Reifen schnell finden.
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