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Dieselmotor

Dieselmotor
Dieselmotoren sind Hubkolbenmotoren, die grundsätzlich nach dem Viertaktprinzip arbeiten, mit innerer Gemischbildung und, hier ist der Unterschied zum Otto-Motor, Selbstzündung. Das heißt, dass durch die Komprimierung (Aufwärtsbewegung des Kolben) eine hohe Verdichtung von ca. 20 bar entsteht, die die Lufttemperatur im Brennraum auf 600 bis 900° C ansteigen lässt. Nach der Einspritzung des Kraftstoffs entzündet sich das Kraftstoff-Luft-Gemisch von selbst und drückt den Kolben nach unten. In Dieselmotoren werden unterschiedliche Einspritzverfahren eingesetzt (Vorkammer, Wirbelkammer oder Direkteinspritzung). Dieselmotoren zeichnen sich durch geringen Kraftstoffverbrauch, hohen Wirkungsgrad und Langlebigkeit aus.