Bei Verbrennungsmotoren entsteht unweigerlich als Begleiteffekt Energie als Wärme. Leider ist diese Energie nur zum Heizen im Automobil sinnvoll zu nutzen. Der verbleibende Rest muss vernichtet werden. Der Kühler führt über den Kühlkreislauf die Motorwärme ab. Dies geschieht, in dem Kühlluft durch den mit vielen Kühllamellen durchsetzten Kühler geleitet wird. Ein Kühlerventilator ersetzt gegebenenfalls den fehlenden Fahrtwind. Bei Pkw und Nutzfahrzeugen hat sich weitgehend die Flüssigkeitsmotorkühlung durchgesetzt. Nur mit Hilfe der Wasserkühlung lässt sich die Abgasreinigung weiter optimieren, der Kraftstoffverbrauch senken, die Lebensdauer eines Motors erhöhen und die Geräuschentwicklung im Hinblick auf Komfort und Umweltschutz reduzieren.
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