Ein umfassender Korrosionsschutz aller relevanten Fahrzeugbereiche gehört heute zum Standard. Daraus resultieren ein langer Werterhalt und ein guter Wiederverkaufswert des Fahrzeugs. So sind Karosseriehohlräume durch Fluten mit Heißwachs geschützt. Karosserienähte und der Fahrzeugunterboden sind ebenfalls rostschützend versiegelt. Gegen Steinschlag schützen Kunststoff-Radhauseinsätze. Die Bleche sind elektrolytisch teil- oder vollverzinkt, galvanisiert und in besonders gefährdeten Sektionen mit einer entsprechend wirksamen Tauchbadgrundierung versehen. Es wird ein allseitiger Basis-Korrosionsschutz durch Phosphatierung und kathodische Tauchlackierung angewandt. Zusätzlich wird ein spezielles Korrosions-Lacksystem und eine PVC-Beschichtung für den Unterboden und Hohlraumkonservierung eingesetzt.
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