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Häufig gestellte Fragen

  1. Runflat, RSC, RFT, SSR, DSST, ZP, RF, HRS, ROF, EMT, TD, ContiSeal, CST
  1. Runflat, RSC, RFT, SSR, DSST, ZP, RF, HRS, ROF, EMT, TD, ContiSeal, CST

    Die sogenannten Runflat-Reifen (teilweise abweichende Bezeichnung bei anderen Herstellern), sind Reifen mit Notlaufeigenschaften, die bei Druckverlust und/oder Druckabfall dem Fahere noch eine Weiterfahrt ermöglichen. Dazu ist jedoch ein Luftdruck-Kontrollsystem am Fahrzeug erforderlich._x000D_

    Das Runflat-System arbeitet mit einer verstärkten Seitenwand, die im Falle eines Luftdruckverlusts die Reifenform erhält. Somit wird eine Weiterfahrt des Fahrzeuges bis zu 80 weiteren Kilometern mit ca 80 km/h ermöglicht und der Fahrer kann die nächste Werkstatt aufsuchen. Die Runflat-Technologie bietet dem Verbraucher einen objektiven klar erkennbaren Nutzen und ein Plus an Sicherheit und Komfort. Außerdem sind ein Reifenwechsel und damit das Reserverad überflüssig.

    Alle Runflat-Reifen tragen das einheitliche RSC-Symbol (Runflat System Component) an ihrer Seitenwand.