Als Sturz bezeichnet man - in Fahrtrichtung gesehen - die Neigung (Schrägstellung) der Räder zueinander. Sie wird durch die Neigung der Radebene zu der auf der Standebene gedachten Senkrechten dargestellt. Sind sie oben nach außen geneigt, ist der Sturz positiv. Auf diese Weise wird eine Flatterneigung unterdrückt. Stehen die Räder oben nach innen, ist der Sturz negativ mit dem Effekt erhöhter Seitenführung.
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