SCHUMACHER AUF P ZERO YELLOW SCHNELLSTER IM FREIEN TRAINING

14/04/12

Mercedes-Pilot Michael Schumacher hatte beim zweiten freien
Training zum Großen Preis von China die Nase vorn. Die Tagesbestzeit fuhr der
Rekordweltmeister auf den soften P Zero Yellow, die Pirelli gemeinsam mit den Medium-
Reifen P Zero White für das Rennen in Shanghai nominiert hat.
Seine schnellste Zeit von 1:35,973 gelang Schumacher gleich in seiner ersten fliegenden
Runde: Ein Beleg dafür, wie schnell die softe Reifenmischung auf Betriebstemperatur
kommt. Zu Beginn der zweiten Trainingseinheit an diesem Freitag entschieden sich die
meisten Fahrer für die Medium-Slicks. Nach und nach wechselten alle Piloten zu den soften
Pneus, nur die beiden Red Bull-Piloten Sebastian Vettel und Mark Webber sowie Nico
Rosberg von Mercedes beendeten das Training auf den P Zero White.
Michael Schumachers schnellste Runde war dabei deutlich schneller als die Bestzeit des
vergangenen Jahres: 1:37,688.
Das erste freie Training auf dem Shanghai Circuit war von wechselhaftem Wetter bestimmt.
Folglich nutzten die Teams den Intermediate Cinturato Green und arbeiteten am Setup der
Wagen. Caterham setzte zu Beginn der Session sogar den Regenreifen Cinturato Blue ein.
Bei immer weiter abtrocknender Strecke kamen dann die Slicks zum Einsatz. Kurz vor
Ende des ersten freien Trainings fuhr McLaren-Pilot Lewis Hamilton mit den P Zero White
die schnellste Rundenzeit in 1:37,106.
Paul Hembery, Direktor Motorsport bei Pirelli, sagte: „Das verregnete erste Training nutzten
die Teams hauptsächlich, um den Crossover-Punkt zwischen den Intermediates und den
Slicks zu definieren. Das könnte nützlich sein, wenn es während des Wochenendes weiter
regnen sollte. Bei der zweite Session herrschte rege Betriebsamkeit, denn die Teams
wollten die Arbeit mit den Slicks nachholen, die sie am Morgen verpasst hatten. Einige
testeten sogar neue Bauteile und Weiterentwicklungen. Daher haben wir nun eine Menge
Daten, die ausgewertet werden müssen. Unter anderem wollen wir ermitteln, wie hoch der
Reifen-Verschleiß hier sein wird. Bisher gehen wir davon aus, dass die soften Slicks etwa
0,6 Sekunden pro Runde schneller sein werden als die Medium-Reifen. Außerdem können
wir bei normalem Rennverlauf von zwei bis drei Boxenstopps ausgehen.“
Zahlen des Tages:
Insgesamt eingesetzte Reifensätze:
Medium 53
Soft 24
Intermediates 22
Regenreifen 2
Höchste Rundenzahl pro Mischung:
Medium 14
Soft 14
Intermediate 8
Regenreifen 2
Fakt des Tages:
Um vielfälige Rennstrategien und häufige Überholmanöver im Rennen zu ermöglichen ist
die Laufleistung der P Zero Formel 1 Reifen für den Grand Prix von China auf etwa 100
Kilometer angelegt. Im Jahr 1907 rollte ein Pirelli Reifen die gesamte Distanz des
Straßenrennens von Peking nach Paris: 14.994 Kilometer. Danach wurde er nach Mailand
gebracht und wird dort heute noch in der Unternehmenszentrale ausgestellt.