Reduzierter Kraftstoffverbrauch ohne Einschränkungen bei den Fahreigenschaften

29/11/11

Hanau, im November 2011 – Mit dem EfficientGrip SUV bietet Goodyear seinen rollwiderstandsoptimierten Reifen nun auch in der robusteren Version für Sport Utility Vehicles (SUV) und 4x4-Fahrzeuge. Damit können auch Fahrer dieser Fahrzeugkategorien den Spritsparreifen nutzen. Der neue Reifen trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß zu reduzieren und weist gleichzeitig gute Haftungseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie geringe Abrollgeräusche auf. Der umweltfreundliche EfficientGrip SUV wird in gängigen 16-, 17-, 18- und 19-Zollgrößen für eine breite Palette von SUV und 4x4-Fahrzeugen angeboten – von der Luxus- und Oberklasse über die Mittelklasse bis zur Kompakt- und Kleinwagenklasse.
Geringerer Verbrauch
Auch in der in der SUV-Version verfügt der EfficientGrip über die firmeneigene, kraftstoffsparende FuelSaving-Technology. Die Bezeichnung umfasst mehrere Innovationen, die den Rollwiderstand des Reifens verbessern und somit zu einem geringen Kraftstoffverbrauch und reduzierten CO2-Emissionen führen. Der EfficientGrip SUV verfügt über eine optimierte Reifenaußenkontur, reduzierte Seitenwanddicke, spezielle Ummantelungsmaterialien sowie eine Base-Mischung im unteren Teil des Laufstreifens mit sehr geringer Hysterese.
Hohes Grip-Niveau
Zusätzlich weist der EfficientGrip SUV 3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe auf. Damit wird der Reifenkontakt zur Straße verbessert und der Bremsweg konnte gegenüber dem Vorgängermodell des EfficientGrip reduziert werden. Die Lamellen bilden Greifkanten für eine bessere Traktion auf nassen Straßen. Während konventionelle Lamellen die Lauffläche destabilisieren, verriegeln sich die 3D-Lamellen zu einem stabilen Profilblock. Dies führt zu einem dauerhaft hohen Grip-Niveau bei Nässe und führt gleichzeitig zu einer guten Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn. Die Wirkung der 3D-Lamellen bleibt übrigens über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten. Zum guten Nassgrip trägt auch die moderne Laufflächenmischung bei, die Traktionsharze enthält.
Hohe Laufleistung
Die Blöcke in der Reifenschulter bieten zusätzliche Greifkanten und somit gute Traktion bei Nässe auf nachgiebigem Untergrund. Bei der Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung des Reifens im Mittenbereich, bei kleineren Lenkwinkeln wird wir dieser Bereich stark beansprucht. Die umlaufende Profilrippe im Mittelbereich des EfficientGrip SUV sorgt für ein sportlich direktes Lenkverhalten. Auf Basis computergesteuerter Modellen wurde die Steifigkeit und gleichmäßige Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche optimiert, was zu einer hohen Laufleistung des Reifens führt.
Geringe Abrollgeräusche
Der rollwiderstandsoptimierte Premium-SUV-Reifen von Goodyear weist auch ein geringes Abrollgeräusch auf. Verantwortlich hierfür ist die unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Dies führt zu einer gleichmäßigen Verteilung des Blockaufschlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringen Frequenzspitzen.