Continental liefert mehr als 1 Million Infotainmentsysteme an Volkswagen

15/12/11

Seit Produktionsstart in 2007 wurde das Radio-Navigations-System RNS 510 kontinuierlich an neue Trends angepasst und bietet auch heute leicht bedienbare Unterhaltungs- und Informationstechnik nach neuestem technischen Stand.
Wolfsburg/Wetzlar. Im Rahmen einer Feierstunde in Wolfsburg übergab der internationale Automobilzulieferer Continental, ein ganz besonderes Infotainmentsystem an seinen Kunden Volkswagen: Das 1.000.000 Exemplar des Radio-Navigations-Systems 510, kurz RNS 510 genannt. Die Produktion des ersten Exemplars erfolgte 2007 bereits mit DVD-Laufwerk, 30 Gigabyte Festplatte und Speicherkarten-Steckplatz für SD-Karten. Bei der Navigation lassen sich individuelle Punkte auf der elektronischen Karte, sogenannte POIs („points of interest“) abspeichern und Reiseführer integrieren. Das Gerät gibt es inzwischen in Ländervarianten für China, Japan und Nordamerika. Die Funktionen sind sprachbedienbar. Dabei versteht das „Navi“ neben den gängigsten europäischen Sprachen auch Chinesisch und Japanisch. Das große Schwestermodell RNS 810 für den VW Phaeton verfügt zudem über Google-Earth-Navigation mit direkt aus dem Internet bezogenen Kartendaten. Gefertigt werden die Navigationssysteme für Volkswagen im tschechischen Continental-Werk Brandys.
„Navigation und Infotainment gehören heute zum guten Ton in modernen Autos. Die Güte der Navigation und die flexiblen Möglichkeiten des Unterhaltungssystems sind so zu zwei wichtigen Entscheidungsmerkmalen für Autokäufer geworden. Mit mehr als 1 Million gefertigten RNS 510 zeigt die gemeinsame Entwicklung von Volkswagen und Continental sehr deutlich, dass unsere mehrfach sehr positiv getesteten RNS 510 und RNS 810 die richtige Antwort auf den Bedarf nach leicht bedienbaren Infotainmentsystemen sind – und auch nach 4 Jahren Produktion top aktuell“ erklärt Kieran O’Sullivan, Leiter des Geschäftsbereiches Infotainment & Connectivity der Division Interior, anlässlich des Produktionsjubiläums.
Das Unternehmen produziert seit 1994 Navigationssysteme. Waren die ersten Navigationssysteme Fahrzeuge der der gehobenen Luxusklasse vorbehalten, liefert Continental heute Navigations- und Infotainmentsysteme für alle Fahrzeugklassen. Allein im Volkswagenkonzern können Autokäufer in über 15 verschiedenen Fahrzeugmodellen ab Werk die Radio-Navigations-Systeme von Continental in ihr Wunschfahrzeug integrieren – vom Golf und Touran, über den Beetle oder den Multivan bis hin zum Phaeton.
Die Technik des Radio-Navigations-Systems
Ein Hochleistungs-Prozessor ermöglicht die Routenberechnung und das Zoomen der Kartendarstellung nahezu in Echtzeit. Das Bedienkonzept stützt sich auf eine intuitive Menüführung mittels eines benutzerfreundlichen Touchscreens. Die Darstellung auf dem 6,5 Zoll großen, hochauflösenden Farbdisplay - im Phaeton sogar 8 Zoll - ist ebenso brillant wie variabel: Neben der zweidimensionalen, dreidimensionalen oder topographischen Karte können auf Wunsch mehrere alternative Routen zum Ziel angezeigt werden. Sollte das System bei einer Geländefahrt im SUV zum Einsatz kommen, ist der Fahrer bestens gerüstet: Es verfügt über eine Off-Road-Navigation, die ihn mit Hilfe von Wegpunkten wieder zurück zur befestigten Straße lotst.
Doch das RNS 510 ist nicht nur ein elektronischer Pfadfinder, sondern auch ein innovatives Multimediasystem. Mit einer Kapazität von 30 Gigabyte bietet die integrierte Festplatte nicht nur genügend Speicherplatz, etwa für das europäische Verkehrsnetz samt allen Zusatzinformationen, sondern ermöglicht zusätzlich das Speichern und Abspielen von Musikdateien im MP3- und WAV-Format. Noch mehr Abwechslung erlaubt der SD-Kartenleser mit dessen Hilfe schnell Zugriff auf weitere Musikdateien möglich ist.
Das System bietet zudem vielfältige Unterhaltungsmöglichkeiten: Das integrierte DVD-Laufwerk spielt Filme und Audio-DVD ab. Ein leistungsstarker digitaler Doppeltuner und Endstufen mit 4 x 20 Watt Ausgangsleistung sorgen für besten Rundfunkempfang und hochwertige Wiedergabe. Für den Empfang von Verkehrsinformationen, kommt ein dritter, unabhängiger TMC-Empfänger zum Einsatz.
Darüber hinaus ist das High-End-System bereits für zahlreiche Zusatzfunktionen ausgelegt. So kann das RNS 510 – je nach Fahrzeug - um einen TV-Empfänger, eine Rückfahrkamera, ein Soundsystem oder eine Telefon-Freisprechanlage ergänzt werden.