Mercedes holt mit den P Zero Yellow von Pirelli Doppel-Pole in China

15/04/12

Bei seinem 111. Grand Prix holte sich Nico Rosberg die erste Pole Position seiner Karriere. Ein reines Mercedes-Team stand das letzte Mal 1955 beim Großen Preis von Italien mit Juan Manuel Fangio auf dem ersten Startplatz.
Rosberg sicherte sich den Spitzenplatz mit der bisher schnellsten Rundenzeit dieses Rennwochenendes: 1:35,121. Sein Teamkollege Michael Schumacher steht neben ihm auf Startplatz zwei. Beide nutzten im Qualifying die soften P Zero Yellow von Pirelli für ihren Erfolg. Während der letzten Qualifying-Session absolvierte Nico Rosberg nur eine schnelle Runde, diese aber in beeindruckender Manier. Dadurch steht ihm beim morgigen Rennen ein Reifensatz mehr zu Verfügung, den er heute nicht mehr einsetzen musste.
Die drei Durchgänge des Qualifyings waren hart umkämpft: Die besten 17 Fahrer in Q1
trennten nur 0,8 Sekunden. Am Ende von Q2 lagen die schnellsten zehn Piloten sogar nur
0,3 Sekunden auseinander.
In Q3 setzten die zehn verbliebenen Fahrer die soften P Zero Yellow ein. Neben Rosberg
und Schumacher verließen auch Lewis Hamilton (McLaren) und Lotus-Pilot Kimi Raikkönen
früh die Box. Die anderen sechs Fahrer folgten. Hamilton fuhr die zweitschnellste Zeit. Da
er wegen eines Getriebewechsels eine Strafe erhält und fünf Plätze nach hinten versetzt
wird, startet er morgen von Platz sieben.
Da es während der ersten Qualifying-Session bei Lufttemperaturen um die 21 Grad trocken
blieb, wechselten viele Fahrer zum Ende auf die soften Reifen. Dafür entschieden sich auch
McLaren-Pilot Jenson Button und die beiden Fahrer von Ferrari. Schnellster in Q1 war
Sergio Perez (Sauber), Star des Großen Preises von Malaysia, ebenfalls auf den soften
Slicks.
Die beiden Sauber waren in Q2 die Ersten auf der Strecke. Das Team entschied sich wie
alle anderen für die soften Slicks. Die größte Überraschung war das Ausscheiden von Red
Bull-Pilot Sebastian Vettel, der bei den letzten drei Rennen in China auf der Pole gestanden
hatte. Dieses Mal reichte es nur für Startplatz 11. Das bedeutet, Vettel kann sich
aussuchen, mit welcher Reifenmischung er morgen starten möchte. Außerdem hat er so
auch einen Satz Reifen gespart, den er beim Rennen einsetzen darf. Das gleiche gilt für
Romain Grosjean (Lotus), der in Q3 keine Wertungsrunde gefahren ist.
Vor dem Qualifying fand noch das letzte freie Training statt. Auf trockener Strecke fuhr
Hamilton mit den soften P Zero Yellow in 1:35,940 die schnellste Runde, dicht gefolgt von
seinem Teamkollegen Jenson Button.
Persönliche Bestleistung erzielte Sauber-Pilot Kamui Kobayashi. Er fuhr die viertbeste
Qualifying-Zeit. Durch die Rückversetzung von Hamilton steht er sogar auf dem dritten
Startplatz.
Paul Hembery, Direktor Motorsport bei Pirelli, kommentierte: "Wir möchten Nico Rosberg
und Mercedes zu ihrem Erfolg gratulieren. Die Art, wie Nico, Michael und das Team die
Reifen einsetzte, war spitze. Die geringen Zeitunterschiede zwischen den Fahrern beim
Qualifying zeigen klar, was für ein spannendes Rennen uns morgen erwartet. Die Differenz
in der Rundenzeit der einzelnen Mischungen liegt bei 0,6 bis 0,8 Sekunden. Wir gehen
daher von zwei bis drei Boxenstopps pro Fahrer aus. Erneut hat auch das Team Sauber
exzellent mit den Reifen gearbeitet. Das unterstreicht auch die viertschnellste Qualifying-
Zeit von Kamui. Der Reifenverschleiß ist in China immer ziemlich hoch: Die Teams haben
daher versucht, Slicks für das Rennen zu sparen. Und die richtige Reifenstrategie wird
morgen enorm wichtig sein. Die Regenwahrscheinlichkeit ist sehr gering. Aber morgens ist
der Asphalt feucht, das könnte auch beim Start noch der Fall sein."
Die zehn besten Fahrer des Qualifyings setzten folgende Slicks ein:
Rosberg Soft
Hamilton Soft
Schumacher Soft
Kobayashi Soft
Raikkonen Soft
Button Soft
Webber Soft
Perez Soft
Alonso Soft
Grosjean hat keine gültige Zeit gefahren