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Die Formel 1 kehrt in die Hitze zurück
25/07/12
Nach zwei nassen Rennwochenenden in England und Deutschland freut sich Pirelli auf trockene und warme Tage in Ungarn: Dort herrschen in der Regel Temperaturen um die 30 Grad. Der Hungaroring war die erste Rennstrecke, die nach dem Fall des Eisernen Vorhangs 1986 in den Rennkalender aufgenommen wurde. Der enge und kurvige Kurs ist zwar eine permanente Rennstrecke, weist aber einige Charakteristiken eines Straßenkurses auf. Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist niedrig, ebenso der Grip. Der Grip steigt im Verlauf des Wochenendes deutlich, je mehr Gummi sich auf dem Asphalt ablagert.Pirelli liefert den Medium-Slick P Zero White und den soften P Zero Yellow nach Ungarn: Dieselbe Kombination wie beim Grand Prix von Deutschland. Sie bietet den besten Kompromiss zwischen Grip und Haltbarkeit der Reifen.
