Bestellstatus x
Abmelden

Sojabohnen-Öl reduziert Erdölanteil in Reifen

02/08/12

Die Goodyear Tire & Rubber Company hat eine Entwicklung bekannt gegeben, die sowohl den Verbrauchern als auch der Umwelt nutzen könnte, da sie den Verbrauch von Erdöl basierenden Ölen in Reifen reduzieren und gleichzeitig die Laufleistung von Reifen erhöhen könnte. Die Goodyear-Forscher haben bei ihren Tests herausgefunden, dass die Verwendung von Sojabohnen-Öl in Reifen das Potenzial hat, die Laufleistung um zehn Prozent zu erhöhen und gleichzeitig den Rohöl-Verbrauch bei dem amerikanischen Reifenhersteller um bis zu 26,5 Millionen Liter im Jahr zu reduzieren.
Darüber hinaus zeigten Tests, die in Goodyears Reifenwerk in Lawton, Oklahoma durchgeführt wurden, verbesserte Eigenschaften beim Herstellungsprozess. Goodyear fand heraus, dass sich unter Verwendung von Sojabohnen-Öl die Mischung besser mit dem bei der Reifenherstellung verwendeten Silika verbinden – was wiederum zu einer höheren Produktionseffizienz und damit zu niedrigerem Energieverbrauch und reduzierten Emissionen führen würde.
„Goodyear hat sich dem Schutz der Umwelt und der Gesellschaft verschrieben und die Verwendung von Sojabohnen-Öl erweist sich als weiteres Mittel, um dieses Ziel zu erreichen“, betont Jean-Claude Kihn, Goodyear Chief Technical Officer. „Die Verbraucher profitieren durch die höhere Laufleistung, Goodyear durch die gesteigerte Effizienz und die Energieeinsparungen – und alle profitieren, wenn es positive Umweltaspekte gibt.“ In Lawton hergestellte Prototypen werden in den kommenden Monaten auf dem Goodyear-Versuchsgelände in San Angelo, Texas getestet. Sollten diese Tests die bisherigen, positiven Resultate bestätigen, geht Goodyear davon aus, dass unter Verwendung von Sojabohnen-Öl hergestellte Reifen ab 2015 angeboten werden.
Das „United Soybean Board“ (USB) unterstützt das Goodyear-Projekt seit über zwei Jahren mit einer Subvention von 500.000 US-Dollar. Goodyear wird am 6. und 7. August im Ford-Forschungs-Zentrum in Dearborn, Michigan einen unter der Verwendung von Sojabohnen-Öl hergestellten Reifen im Rahmen einer von der USB unterstützten Veranstaltung präsentieren.
„Das United Soybean Board gratuliert Goodyear für seinen Einsatz für Nachhaltigkeit“, sagt Russ Carpenter, Vorsitzender des USB-Komitees für alternative Nutzungsmöglichkeiten und Sojabohnen-Farmer aus Trumansburg, N.Y.. „Die ständig neuen Entdeckungen hinsichtlich der Verwendungsmöglichkeiten von Sojabohnen-Öl sind gut für unser Bemühen um eine sauberere Umwelt, denn sie sorgen für eine breite Anwendungspalette eines erneuerbaren Rohstoffs, der die Emissionen reduziert und einen natürlichen Ersatz für petrochemische Alternativen darstellt. Die USB und Amerikas Sojabohnen-Farmer sind begeisterte Unterstützer dieses Goodyear-Projekts mit dem Ziel, dem Verbraucher kosteneffiziente und umweltfreundliche Produkte anbieten zu können.“
Doch die Verwendung von Sojabohnen-Öl ist nur ein Forschungsgebiet, auf dem Goodyear aktuell aktiv ist, um den Anteil erneuerbarer Rohstoffe in Goodyear-Produkten und deren Herstellung zu erhöhen. Goodyear und DuPont Industrial Biosciences arbeiten weiterhin gemeinsam an der Entwicklung von „BioIsoprene“, einer revolutionären, auf nachwachsenden Rohstoffen basierenden Alternative für das aus Rohöl gewonnene Isopren. „BioIsoprene“ kann für die Herstellung synthetischen Gummis – das wiederum eine Alternative für Naturgummi darstellt – und anderer Elastomere verwendet werden. Die Entwicklung von „BioIsoprene“ wird dazu beitragen, die Abhängigkeit der Reifen und Gummiindustrie von aus Rohöl gewonnen Produkten weiter zu reduzieren.
Was ist Radauswuchten und warum es für Ihre Reifen wichtig ist
27/04/26
Was ist Radauswuchten und warum es für Ihre Reifen wichtig ist
Das Radauswuchten sorgt für eine gleichmäßige Gewichtsverteilung auf Ihre Reifen und verhindert Vibrationen, ungleichmäßigen Verschleiß und einen geringeren Fahrkomfort. Dieser Artikel erklärt, wie Unwucht entsteht, auf welche Anzeichen Sie achten sollten und warum regelmäßiges Auswuchten für Sicherheit, Effizienz und die langfristige Leistung Ihrer Reifen unerlässlich ist.
Mehr lesen
Was verursacht Reifenseitenwandschäden und wie lassen sie sich vermeiden?
14/04/26
Was verursacht Reifenseitenwandschäden und wie lassen sie sich vermeiden?

Schäden an der Reifenseitenwand können durch Bordsteinkanten, Schlaglöcher, zu niedrigen Reifendruck oder Alterung entstehen. Sie führen oft zu ernsthaften Sicherheitsrisiken und sind nicht reparierbar. Regelmäßige Kontrollen, der richtige Reifendruck und eine vorsichtige Fahrweise tragen dazu bei, Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.


Mehr lesen
Was Sie beim Online-Kauf von Reifen beachten sollten
24/03/26
Was Sie beim Online-Kauf von Reifen beachten sollten

Reifen online zu kaufen spart Zeit und Geld – vorausgesetzt, man weiß, worauf es ankommt. Von der richtigen Reifengröße bis zum Vermeiden versteckter Kosten und unseriöser Anbieter machen einige wichtige Punkte den Unterschied. Dieser Leitfaden zeigt, worauf Sie achten sollten, um sicher und informiert zu kaufen.


Mehr lesen
Reifenabrieb, Mikroplastik und die Zukunft nachhaltiger Reifentechnologie
09/03/26
Reifenabrieb, Mikroplastik und die Zukunft nachhaltiger Reifentechnologie

Der Verschleiß von Reifen setzt kleine Partikel frei, die in der Umwelt zu Mikroplastik werden können. Dieser Artikel erklärt, was Reifenabriebpartikel sind, warum sie eine Umwelt­herausforderung darstellen und wie die Reifenindustrie nachhaltigere Technologien, neue Materialien und Designs entwickelt, um die Umweltbelastung zu reduzieren.


Mehr lesen
20 of 1299 News