Pirelli gewinnt zwei historische Rallye-Titel an einem Wochenende

28/09/12

als Reifenausrüster gewann Pirelli am vergangenen Wochenende den international bedeutendsten historischen Rallye-Titel, die FIA European Historic Rally Championship. Zudem sicherte sich der italienische Premiumhersteller bei der Rally Isola d'Elba auch den Titel in der Italian Historic Rally Championship.
Gesamtsieg in der aus zwölf Etappen bestehenden Asphalt-
Wertung. Auf sieben Etappen setzten sie dabei die Bestmarke.
Den italienischen Titel holte sich eine weitere Legende des Motorsports, der Group 4
Porsche 911 des Pentacar Teams. Am Steuer saß der vielfache Champion Lucio De
Zanche. Als Fünfter in seiner Klasse und Achter in der Gesamtwertung sicherte er sich
den Titel mit einem beachtlichen Vorsprung.
Ausgestattet waren beide Fahrzeuge mit Pirelli P7 Corsa Classic Reifen, die Pirelli erst
zu Jahresbeginn vorgestellt hatte. Seinen Namen verdankt der P7 Corsa Classic der
klassischen Range jener Rallye-Reifen, die Pirelli in den 1970er Jahren entwickelt hatte.
Als erster bei einer World Rally Championship eingesetzter Niederquerschnittreifen
eröffnete der P7 neue Wege und wurde schnell ein Industriestandard.
Der siegreiche P7 Corsa Classic besitzt sämtliche Stärken des P7, die allerdings mit
Hilfe innovativer Technologien neu interpretiert wurden. So bieten die neuen Pneus in
puncto Performance und Sicherheit sämtliche Vorzüge, die eine moderne
Reifenentwicklung ermöglicht.
Pirellis Produkt-Manager Terenzio Testoni kommentiert: „Wir gratulieren Massimo und
Lucio zu ihren wohlverdienten Meisterschaften. Ihre Siege unterstreichen zugleich die
Qualität unseres P7 Corsa Classic. Der Lancia 037 und der Porsche 911 könnten
hinsichtlich ihres Designs nicht unterschiedlicher sein, doch der P7 Corsa Classic
arbeitet an beiden Fahrzeugen extrem wirkungsvoll. Das vorrangige Ziel bei der
Entwicklung dieses Reifens lag darin, dass Fahrer selbst die leistungsstärksten
Fahrzeuge leichter kontrollieren können. Zugleich sollte der Pneu noch mehr
Performance und Sicherheit bieten. Mit seinem asymmetrischen Profil und dem dahinter
stehendem Know-how von Pirelli konnte dieser Reifen den historischen Rallyesport in
eine neue Dimension führen. Er verhilft einigen der traditionsreichsten Fahrzeugen in
der Geschichte des Rallyesports zu neuen Siegen, nachdem sie jahrzehntelang quasi im
Ruhestand waren. Bei den Rennen in diesem Jahr wurden wir mit einem weiten
Spektrum an Fahrbahnoberflächen und Witterungsverhältnissen konfrontiert. Doch
unser neuer Reifen ermöglichte sowohl bei Nässe als auch auf trockenen Pisten ein
ungemein hohes Tempo.”
Die Mischungen des P7 Corsa Classic enthalten D3 (für trockene Verhältnisse) D5 (für
wechselhafte Fahrbahnoberflächen) und W5 (für nasse Untergründe). Die Vielseitigkeit
des P7 Corsa Classic ist seine größte Stärke. Mit nur einem einheitlichen Profildesign
ist er für eine Vielzahl unterschiedlicher Wetter- und Straßenbedingungen geeignet, wie
sich im Verlauf der Saison 2012 herausstellte.