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Beim Sommerreifentest der Fachzeitschrift „Gute Fahrt“ erzielt der MICHELIN ENERGY™ Saver+ die Topbewertung „sehr gut -“ und fährt damit vor seinen namhaften Wettbewerbern über die Ziellinie. Dem Vergleich stellten sich zwölf Pneus der Dimension 205/55 R 16 W, die auf zahlreichen Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen zum Einsatz kommen. Getestet wurde auf einem Volkswagen Touran. Insgesamt wird der MICHELIN ENERGY™ Saver+ in 59 Dimensionen von 165/60 R 14 bis 215/60 R 16 angeboten. „Nur die Franzosen schaffen es, sowohl beim Nassbremsen als auch beim Rowi (Anmerkung: Rollwiderstand) ein ,sehr gut‘ einzufahren. Dieselbe Note bekommt der neue ENERGY aber auch beim Handling“, so die Reifenexperten der Fachzeitschrift. Topnoten gab es auch für das ABS-Bremsen auf trockener und nasser Piste sowie für den Komfort und die Abrollgeräusche. Fazit der Tester: „Egal ob nass oder trocken – harmonisch, sicher und präzise absolviert er auch die Übungen im Grenzbereich.“ Schäden an der Reifenseitenwand können durch Bordsteinkanten, Schlaglöcher, zu niedrigen Reifendruck oder Alterung entstehen. Sie führen oft zu ernsthaften Sicherheitsrisiken und sind nicht reparierbar. Regelmäßige Kontrollen, der richtige Reifendruck und eine vorsichtige Fahrweise tragen dazu bei, Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.
Reifen online zu kaufen spart Zeit und Geld – vorausgesetzt, man weiß, worauf es ankommt. Von der richtigen Reifengröße bis zum Vermeiden versteckter Kosten und unseriöser Anbieter machen einige wichtige Punkte den Unterschied. Dieser Leitfaden zeigt, worauf Sie achten sollten, um sicher und informiert zu kaufen.
Der Verschleiß von Reifen setzt kleine Partikel frei, die in der Umwelt zu Mikroplastik werden können. Dieser Artikel erklärt, was Reifenabriebpartikel sind, warum sie eine Umweltherausforderung darstellen und wie die Reifenindustrie nachhaltigere Technologien, neue Materialien und Designs entwickelt, um die Umweltbelastung zu reduzieren.
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