Goodyear EfficientGrip Performance 2 195/65 R15 91H

EfficientGrip Performance 2
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Hinweis:  Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Reifengröße 
Reifenart
Sommerreifen
Speedindex
H: Zugelassen bis 210 km/h

Rollwiderstand
B
Nasshaftung
A
Abrollgeräusch
Geräuschemissionen 68dB


DEX
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.
Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

Testurteile
AUTO BILD  

ADAC  

TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft  

Kundenbewertung
(24)

EAN
5452000682253
Artikelnummer
D-123439

EU European Production
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Beschreibung

EfficientGrip Performance 2


50 % mehr Laufleistung – Goodyear bringt Sie weiter*

Der EfficientGrip Performance 2 bietet 50 % mehr Kilometer* sowie kurze Bremswege auf nassen und trockenen Straßen. Seine herausragende Laufleistung verdankt er der Mileage Plus Technology, die für eine hohe Elastizität der Lauffläche sorgt, was zu weniger Rissen durch raue Straßenbedingungen führt. Die Wet Braking Pro- and Dry Contact Plus Technology verbessert die Bremsleistung der Reifen im Nassen und Trockenen dank optimaler Wasserverdrängung und höhere Steifigkeit der Lauffläche.

  • 20 % mehr Laufleistung als der nächstbessere Wettbewerber**
  • Kurzer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen***

  • Mileage Plus technology

    Hohe Laufflächenelastizität und Flexibilität sorgen für weniger Brüche aufgrund von rauen Straßenbedingungen (bei allen Temperaturextremen)


  • Wet Braking Technology

    Die geringere Verbundsteifigkeit sorgt für Stabilität in seitlicher Richtung und das Ablaufen von Wasser. Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf.


  • Dry Stability Plus Technology

    Größere Profilrippen in der Mitte der Lauffläche sorgen für eine höhere Steifigkeit


  • *Interner Test. Vergleich zum Vorgänger EfficientGrip Performance. Getestete Reifengröße: 205/55R16 91V; Testwagen: VW Golf VII; Testort: öffentliche Straßen in Luxembourg und Frankreich


  • **20 %/11.000 km höhere Laufleistung als der nächstbeste getestete Wettbewerber. Laufleistung (bis das legale Profiltiefenminimum erreicht ist) verglichen mit den aktuellen Designs des Wettbewerbs im Sommer-HP-Segment (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: Offene Straßen in Mitteldeutschland. Berichtsnummer: 713171748. Vollständiger Bericht abrufbar unter: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html.


  • ***Kürzerer Bremsweg bei Nässe und Trockenheit im Vergleich zu vier aktuellen Designs des Wettbewerbs im Sommer HP Segment (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue).Geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov 2019, im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengröße: 205/55R16 91V, Testauto: VW Golf VII, Teststandort: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D). Berichtsnummer: 713171748. Vollständiger Bericht abrufbar unter: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html



EU-Reifenlabel

B
A
68dB

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Testurteile

Test Datum Getestet von Test-Reifengröße Testergebnis/Note Bewertung Testsiegel
03/2021 AUTO BILD 195/65 R15 91H Recommendable
Stärken: neues Sommerprofil mit guter Wirtschaftlichkeit, vorbildliche Laufleistung, geringer Rollwiderstand, guter Abrollkomfort.Schwäche: leicht verzögertes Lenkansprechen.
02/2021 ADAC 195/65 R15 91H Befriedigend
Stärken: Bestnote beim Verschleiß.Gut auf nasser Fahrbahn.Relativ geringer Kraftstoffverbrauch.Schwächen: Etwas schwächer auf trockener Fahrbahn (Abwertung).
02/2021 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 195/65 R15 91H Befriedigend
Stärken: Bestnote im Verschleiss.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Treibstoffverbrauch.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.
02/2021 ÖAMTC 195/65 R15 91H Befriedigend
Vorteile: Bester beim Verschleiß.sehr gut beim Kraftstoffverbrauch.gut bei Nässe.Nachteile: leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.
Test Datum
03/2021
Getestet von
AUTO BILD
Test-Reifengröße
195/65 R15 91H
Testergebnis/Note
Recommendable
Stärken: neues Sommerprofil mit guter Wirtschaftlichkeit, vorbildliche Laufleistung, geringer Rollwiderstand, guter Abrollkomfort.Schwäche: leicht verzögertes Lenkansprechen.
Bewertung
Testsiegel

Test Datum
02/2021
Getestet von
ADAC
Test-Reifengröße
195/65 R15 91H
Testergebnis/Note
Befriedigend
Stärken: Bestnote beim Verschleiß.Gut auf nasser Fahrbahn.Relativ geringer Kraftstoffverbrauch.Schwächen: Etwas schwächer auf trockener Fahrbahn (Abwertung).
Bewertung

Test Datum
02/2021
Getestet von
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Test-Reifengröße
195/65 R15 91H
Testergebnis/Note
Befriedigend
Stärken: Bestnote im Verschleiss.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Treibstoffverbrauch.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.
Bewertung

Test Datum
02/2021
Getestet von
ÖAMTC
Test-Reifengröße
195/65 R15 91H
Testergebnis/Note
Befriedigend
Vorteile: Bester beim Verschleiß.sehr gut beim Kraftstoffverbrauch.gut bei Nässe.Nachteile: leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.
Bewertung

Kundenbewertungen

Durchschnitt aus 91 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
8 900
Gefahrene Kilometer

Das sagen Kunden

12.12.2021 von Rainer A. Todt
Rundum zufrieden! Sehen auf meinen neuen schwarzen BROCK B24 einfach klasse aus!!!

15.11.2021 von Schmidt
Sehr guter Reifen, mit vernünftigen Preis/Leistungsverhältnis

13.08.2021 von Christine
Vorher wurden Ganzjahresreifen gefahren. Seitdem ich die neuen GoodYear fahre, ist das Fahrgefühl wesentlich entspannter, Bodenunebenheiten werden sehr gut kompensiert, ich fühle mich mit diesen Reifen einfach bei jedem Wetter sicher auf der Strasse. Mein Partner und ich fahren sowohl Landstrasse als auch weitere Strecken auf Autobahnen/ mit Tempomat. Das ist ein sehr entspanntes Fahren.

Über Goodyear

Goodyear blickt auf eine Geschichte der Premieren zurück. Wir lieferten 1908 die Reifen für das erste Automobil aus Massenproduktion, das Modell T von Ford. Das erste Fahrzeug, das 1965 den Landgeschwindigkeitsrekord aufstellte, fuhr mit Goodyear-Reifen und sie waren auch die ersten, die 1970 die Mondoberfläche berührten, als Apollo 14 auf Goodyears XLT-Reifen landete. Es gibt noch viele weitere Gelegenheiten, bei denen Goodyear für bahnbrechende Neuheiten gesorgt hat.

Bis heute steht Innovation neben einer kompromisslosen Ausrichtung auf Sicherheit im Herzen der Marke Goodyear.

2012 wurde Goodyears „Air Maintenance Technology“ (Technologie zur Aufrechterhaltung des korrekten Reifenluftdrucks) vom Time Magazine zur „Besten Innovation des Jahres“ ernannt. Vor kurzem wurde Goodyear auch vom Fortune Magazine als eines der weltweit angesehensten Unternehmen in der Automobilindustrie ausgezeichnet.

Darüber hinaus nimmt Goodyear im Hinblick auf internationale, preisgekrönte Reifeninnovationen eine Vorreiterrolle ein. 2016 wurde der Konzeptreifen von Goodyear als eine der „25 Besten Innovationen“ ausgezeichnet.

Zudem wählen viele Premium-Automarken Goodyear zu ihrem strategischen Entwicklungspartner für Erstausrüstung.

Unsere beiden Innovationszentren in Akron, Ohio, und Colmar-Berg, Luxemburg, widmen sich der Entwicklung modernster Produkte und Services, die die Technologie und Leistungsstandard für die Industrie vorgeben. Heute und in Zukunft.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und inkl. MwSt. und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
Sollten Sie nur einen Reifen bestellen, so berechnen wir einen Aufschlag von 3 EURO zusätzlich. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 6.49 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.

**Ausnahme Kompletträder.


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