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Sport BluResponse
Sport BluResponse
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Hinweis:  Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

Reifengröße 
Reifenart
Sommerreifen
Speedindex
V: Zugelassen bis 240 km/h
Artikelnummer
R-231971
EAN
3188649819256

Rollwiderstand
B
Nasshaftung
A
Abrollgeräusch
Geräuschemissionen 68dB

Testurteile
AUTO BILD  

ACE Auto Club Europa  

GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH  

EU European Production
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Beschreibung

Sport BluResponse

Reifen-Highlights:

  • Treibstoff sparend
  • Exzellente Nasshaftung
  • Hervorragender Fahrkomfort

Reifen-Detailbeschreibung:

  • Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz
  • Der neue Dunlop Sport BluResponse bietet exzellente Nasshaftung und Top Effizienz

Hauptvorteile:

  • Kraftstoffsparendes Design
  • Exzellente Nässeperformance
  • Kürzere Bremswege
  • Optimierte Konstruktion

Exzellente Nässeperformance. Bei dem Sport BluResponse kommt eine spezielle Polymerverbindung zum Einsatz, die für mehr Grip und besseres Handling auf nasser Fahrbahn sorgt. Breite Profilrillen in der Laufflächenmitte leiten Wasser schnell und effizient aus der Aufstandsfläche ab, dadurch hohe Aquaplaning-Resistenz.

Kürzere Bremswege. Dunlops innovative „Short Braking Blocks“ reduzieren die Bremswege auf nassen und trockenen Straßen. Die speziell gestalteten Profilblöcke sorgen auch unter hoher Belastung für eine größere Kontaktfläche zum Untergrund und ermöglichen dadurch kürzere Bremswege, auch aus hohen Geschwindigkeiten.

Kraftstoffsparendes Design. Eine verbesserte molekulare Kohäsion reduziert die Wärmeentwicklung im Inneren des Reifens

Optimierte Konstruktion. Die optimierte Konstruktion und Form des Sport BluResponse hilft dem Sport BluResponse dabei, hervorragende Rollwiderstandswerte zu erzielen und so Einsparungen bei den Kraftstoffkosten zu ermöglichen.

Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß.

Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich

Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit.

Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning.

Flacheres Laufflächen-Profil. 'Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'

Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.

EU-Reifenlabel

B
A
68dB

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis E), Nasshaftung (Buchstaben A bis E) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

Testurteile

Test Datum Getestet von Test-Reifengröße Testergebnis/Note Bewertung Testsiegel
03/2021 AUTO BILD 205/55 R16 91V Befriedigend
Stärken: gute Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand.Schwächen: untersteuerndes Nass-/Trockenhandling, träges Lenkverhalten, befriedigende Laufleistung.
03/2019 ACE Auto Club Europa 205/55 R16 91V Sehr empfehlenswert
03/2019 GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH 205/55 R16 91V Sehr empfehlenswert
03/2019 ARBÖ 205/55 R16 91V Sehr empfehlenswert
02/2018 GUTE FAHRT 205/55 R16 91V Recommendable
12/2016 AUTO BILD 205/55 R16 91V Sehr empfehlenswert
03/2015 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 205/55 R16 91V Recommendable
+ Sehr ausgewogener Reifen. + Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. + Gut auf trockener und nasser Fahrbahn. + Gut im Verschleiss.
03/2015 ADAC 205/55 R16 91V Recommendable
Stärken: Sehr ausgewogener Sommerreifen. Gut auf trockener und nasser Fahrbahn.
02/2015 ACE Auto Club Europa 205/55 R16 91V Sehr empfehlenswert
02/2015 GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH 205/55 R16 91V Sehr empfehlenswert
02/2015 ÖAMTC 205/55 R16 91V Recommendable
Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn. Gut bei Nässe.
02/2015 ARBÖ 205/55 R16 91V Sehr empfehlenswert
07/2014 auto motor und sport 205/55 R16 91V Recommendable
Stärken : Ausgeglichenes Fahrverhalten auf nasser und trockener Bahn, sehr gutes Trockenbremsen, sehr niedriger Rollwiderstand . Schwächen : Schwach bei Nassbremsen und Aquaplaning .
06/2014 AUTO BILD 205/55 R16 91V Sehr empfehlenswert
Stärken: Leichtlaufreifen mit überzeugenden Fahrqualitäten auf nasser und trockener Strecke, dynamisch sicheres Nasshandling, beste Aquaplaningeigenschaften, ordentliches Spritsparpotenzial.
03/2013 auto motor und sport 205/55 R16 91V Sehr empfehlenswert
Stärken:top Handlinghohe Lenkpräzisionausgeglichenes Fahrverhaltensehr gute Bremsleistungsehr niedriger RollwiderstandSchwächen:Einbußen bei Geräusch und Aquaplaning
03/2013 GUTE FAHRT 205/55 R16 91V Recommendable
Der brandneue BluResponse ist ein waschechter Öko-Pneu, also sehr gut in Sachen Rowi. Klasse zudem auf trockener Bahn, top ist auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt. Auch das Nasshandling meistert er gelassen, bleibt immer gutmütig, kennt keine Lastwechselreaktionen. Aber beim Nassbremsen leistet sich der A-gelabelt Pneu nur ein "Befriedigend".
03/2013 AUTOStraßenverkehr 205/55 R16 91V Sehr empfehlenswert
Stärke: Top handling, hohe Lenkpräzision, ausgeglichenes Fahrverhalten, sehr gute Bremsleistung, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwäche: Einbussen bei Geräusch und Aquaplaning.
Test Datum
03/2021
Getestet von
AUTO BILD
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Befriedigend
Stärken: gute Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand.Schwächen: untersteuerndes Nass-/Trockenhandling, träges Lenkverhalten, befriedigende Laufleistung.
Bewertung

Test Datum
03/2019
Getestet von
ACE Auto Club Europa
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Sehr empfehlenswert
Bewertung
Testsiegel

Test Datum
03/2019
Getestet von
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Sehr empfehlenswert
Bewertung

Test Datum
03/2019
Getestet von
ARBÖ
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Sehr empfehlenswert
Bewertung
Testsiegel

Test Datum
02/2018
Getestet von
GUTE FAHRT
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Recommendable
Bewertung

Test Datum
12/2016
Getestet von
AUTO BILD
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Sehr empfehlenswert
Bewertung

Test Datum
03/2015
Getestet von
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Recommendable
+ Sehr ausgewogener Reifen. + Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. + Gut auf trockener und nasser Fahrbahn. + Gut im Verschleiss.
Bewertung

Test Datum
03/2015
Getestet von
ADAC
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Recommendable
Stärken: Sehr ausgewogener Sommerreifen. Gut auf trockener und nasser Fahrbahn.
Bewertung
Testsiegel

Test Datum
02/2015
Getestet von
ACE Auto Club Europa
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Sehr empfehlenswert
Bewertung
Testsiegel

Test Datum
02/2015
Getestet von
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Sehr empfehlenswert
Bewertung

Test Datum
02/2015
Getestet von
ÖAMTC
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Recommendable
Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn. Gut bei Nässe.
Bewertung

Test Datum
02/2015
Getestet von
ARBÖ
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Sehr empfehlenswert
Bewertung

Test Datum
07/2014
Getestet von
auto motor und sport
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Recommendable
Stärken : Ausgeglichenes Fahrverhalten auf nasser und trockener Bahn, sehr gutes Trockenbremsen, sehr niedriger Rollwiderstand . Schwächen : Schwach bei Nassbremsen und Aquaplaning .
Bewertung

Test Datum
06/2014
Getestet von
AUTO BILD
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Sehr empfehlenswert
Stärken: Leichtlaufreifen mit überzeugenden Fahrqualitäten auf nasser und trockener Strecke, dynamisch sicheres Nasshandling, beste Aquaplaningeigenschaften, ordentliches Spritsparpotenzial.
Bewertung

Test Datum
03/2013
Getestet von
auto motor und sport
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Sehr empfehlenswert
Stärken:top Handlinghohe Lenkpräzisionausgeglichenes Fahrverhaltensehr gute Bremsleistungsehr niedriger RollwiderstandSchwächen:Einbußen bei Geräusch und Aquaplaning
Bewertung
Testsiegel

Test Datum
03/2013
Getestet von
GUTE FAHRT
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Recommendable
Der brandneue BluResponse ist ein waschechter Öko-Pneu, also sehr gut in Sachen Rowi. Klasse zudem auf trockener Bahn, top ist auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt. Auch das Nasshandling meistert er gelassen, bleibt immer gutmütig, kennt keine Lastwechselreaktionen. Aber beim Nassbremsen leistet sich der A-gelabelt Pneu nur ein "Befriedigend".
Bewertung
Testsiegel

Test Datum
03/2013
Getestet von
AUTOStraßenverkehr
Test-Reifengröße
205/55 R16 91V
Testergebnis/Note
Sehr empfehlenswert
Stärke: Top handling, hohe Lenkpräzision, ausgeglichenes Fahrverhalten, sehr gute Bremsleistung, sehr niedriger Rollwiderstand.Schwäche: Einbussen bei Geräusch und Aquaplaning.
Bewertung
Testsiegel

Über Dunlop

DUNLOP – GRIP UND PRÄZISION FÜR HÖCHSTE ANSPRÜCHE

ÜBER 100 JAHRE ERFAHRUNG
Exzellente Performance auf allen Straßen: Über 100 Jahre Motorsport-Erfahrung sind unser Schlüssel, um Rennsport-Technologie erfolgreich auf Dunlop Pkw-Reifen zu übertragen.

PRODUKTENTWICKLUNG
Entwickelt, um immer besser zu werden: Das Rad kann man nicht neu erfinden, den Reifen schon. So haben wir beispielsweise 2015 den ersten Dunlop Pkw-Reifen mit EU-Reifenlabel A für Nasshaftung und Kraftstoffeffizienz auf die Straße gebracht.

TESTING
Bis an die Grenzen getestet und testen lassen: Wir arbeiten beständig daran, die Premiumqualität unserer Reifen voranzutreiben und diese auch zu messen. Zusätzlich zum EU-weit eingeführten Reifenlabel-Standard und über 15 Test- Kriterien unabhängiger Automobilzeitschriften berücksichtigen Dunlop Reifeningenieure mehr als 50 weitere Leistungsparameter, um Premium- Reifen zu entwickeln.

LEIDENSCHAFT
Dunlop Reifen sind für echte Fahrer gemacht: Für alle, die an ihre Grenzen gehen. Die nie aufgeben. Und ganz besonders für alle, die die pure Leidenschaft des Fahrens genießen. Diese Leidenschaft ist unser Antrieb.

VERTRAUEN DER AUTOMOBILHERSTELLER
Premium-Fahrzeuge haben Premium-Reifen verdient: Deshalb entscheiden sich namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz, Porsche oder Volkswagen auch in der Erstausrüstung für Dunlop. Und damit für eine optimale Fahrzeugperformance.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und inkl. MwSt. und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
Sollten Sie nur einen Reifen bestellen, so berechnen wir einen Aufschlag von 3 EURO zusätzlich. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 6.49 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.

**Ausnahme Kompletträder.

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