Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Falken AZENIS FK453CC
215/50 R18 92W BLK

Falken - Falken - Top-Qualitätsprodukte aus Japan, erfolgreiche Marke im Motorsport, Reifen-Vollsortiment mit Schwerpunkt Tuning

Reifendimension

215/50 R18 92W BLK ändern

Verfügbarkeit

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Reifen

Sommerreifen

Geschwindigkeit

W : Zugelassen bis 270 km/h

EAN

4250427411460

Artikelnummer

R-334151

Reifenlabel

DEX

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Falken AZENIS FK453CC 215/50 R18

215/50 R18 92W BLK

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C A 67 dB

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Beschreibung

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Über Falken

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Delticom Product Description

AZENIS|FK453CC

Der Falken AZENIS FK453CC ist ein Hochleistungs-Sommerreifen, der speziell für SUVs entwickelt wurde. Aufbauend auf dem Erfolg des AZENIS FK453, bringt dieser Reifen modernste Technologie und eine robuste Architektur, um den Anforderungen von SUV-Fahrern gerecht zu werden, die sowohl Sicherheit als auch Fahrvergnügen suchen.

Eigenschaften und Vorteile:

Power Grip Laufflächen-Design: Das innovative Laufflächen-Design bietet hervorragende Haftung und sorgt für optimalen Grip und Kontrolle unter allen Sommerbedingungen. Egal, ob Sie auf Autobahnen fahren oder enge Kurven nehmen, der AZENIS FK453CC gibt Ihnen das Vertrauen, das Sie für jede Fahrt brauchen.
Hervorragende Sicherheit und Kontrolle: Mit fortschrittlicher Reifenarchitektur entwickelt, bietet der AZENIS FK453CC außergewöhnliche Sicherheitsmerkmale. Er verbessert die Stabilität und Kontrolle und hält Ihr SUV auch bei dynamischem Fahren sicher auf der Straße.
Exzellenter Schutz vor Aquaplaning: Lassen Sie sich von nassen Straßen nicht ausbremsen. Der AZENIS FK453CC besticht durch seine hervorragende Aquaplaning-Resistenz dank seines optimierten Wasserabführungsdesigns. Dies stellt sicher, dass Sie auch bei starkem Regen Grip und Stabilität beibehalten und das Risiko von Aquaplaning minimiert wird.
Verbessertes Nasshandling und kürzere Bremswege: Dieser Reifen ist speziell darauf ausgelegt, bei Nässe zu überzeugen. Er bietet verbessertes Handling und kürzere Bremswege. Mit dem AZENIS FK453CC können Sie problemlos durch regnerisches Wetter navigieren und schneller zum Stillstand kommen, wenn es nötig ist – für mehr Sicherheit von Ihnen und Ihren Passagieren.

EU-Reifenlabel Highlights in der gewählten Größe - AZENIS FK453CC

C Reifentypisch ausgelegt auf normalen Kraftstoffverbrauch

A Hervorragende Brems- und Nässe-Eigenschaften, erhöhte Sicherheit bei schlechtem Wetter

67 dB Merklich reduzierte Reifengeräusche beim Abrollen

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee N/A

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 41 696

22.04.2020 von Andreas Arm
Ich habe schon gute Erfahrung gemacht mit dem Reifen .Ich habe den Reifen schon einmal auf dem Auto gehabt und habe nur gute Erfahrung gemacht.darum habe ich mich entschieden dieses Jahr auch wider denselben Reifen aufzuziehen.Kann den Reifen nur Empfelen..

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Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Mit Sitz in Offenbach am Main vermarktet und vertreibt Falken Tyre Europe ein komplettes Reifensortiment für PKW, LKW, Leicht-LKW und SUV in der Erstausrüstung und im gesamten europäischen Nachrüstmarkt. Dazu gehört ein Vertriebsnetz von europaweit ca. 8.000 Reifenpartnern, die den Verkauf und die Montage unserer Qualitätsprodukte.