Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Falken AZENIS FK453
215/45 R17 91W XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK

Falken - Falken - Top-Qualitätsprodukte aus Japan, erfolgreiche Marke im Motorsport, Reifen-Vollsortiment mit Schwerpunkt Tuning

Reifendimension

215/45 R17 91W XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK ändern

Verfügbarkeit

begrenzter Lagervorrat

Reifen

Sommerreifen

Geschwindigkeit

W : Zugelassen bis 270 km/h

EAN

4250427412610

Artikelnummer

R-355604

Reifenlabel

DEX

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Falken AZENIS FK453 215/45 R17

215/45 R17 91W XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK

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C A 67 dB

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Beschreibung

EU-Reifenlabel

Über Falken

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Delticom Product Description

AZENIS|FK453

Der Falken AZENIS FK453 ist das Ergebnis von fünf Jahren unermüdlicher Entwicklung, geprägt von Tausenden Renn- und Testkilometern. Dieser Sommerreifen von Falken wurde für Fahrer entwickelt, die bei jeder Fahrt Präzision, Kontrolle und Leistung verlangen.

Hauptmerkmale:

Silica-Gummimischung: Der AZENIS FK453 ist mit einer fortschrittlichen Silica-Gummimischung ausgestattet, die eine verbesserte Haltbarkeit und Grip bietet. Ob auf trockenen Straßen oder unter schwierigen Bedingungen – der FK453 passt sich mühelos an und gewährleistet zuverlässige Traktion.
Hervorragendes Handling unter allen Bedingungen: Dieser Reifen wurde für außergewöhnliches Handling entwickelt und glänzt in jeder Fahrsituation. Von scharfen Kurven bis hin zu schnellen Autobahnfahrten bietet der AZENIS FK453 Stabilität und Kontrolle, die Ihr Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben.
Überlegener Grip auf nassen und trockenen Straßen: Mit exzellentem Grip, auch bei herausfordernden Witterungsbedingungen, sorgt der AZENIS FK453 für Sicherheit auf nassen und trockenen Oberflächen. Sein modernes, richtungsgebundenes Profil verbessert die Wasserableitung, reduziert das Risiko von Aquaplaning und sorgt selbst bei Regen für Spitzenleistung.
Renn-DNA für zuverlässige Leistung: Basierend auf jahrzehntelanger Rennsport-Erfahrung von Falken wurde der AZENIS FK453 entwickelt, um konsistente und zuverlässige Leistung zu liefern. Er vereint innovative Technologie mit Rennsport-Know-how, um einen Reifen zu bieten, der unter anspruchsvollen Bedingungen glänzt.

EU-Reifenlabel Highlights in der gewählten Größe - AZENIS FK453

C Einsparpotenzial durch weniger Kraftstoffverbrauch

A Hohe Beständigkeit bei starken Bremsmanövern, sehr gute Nasshaftung

67 dB Außengeräuschentwicklung minimal, reduzierte Reifenlautstärke

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Mit Sitz in Offenbach am Main vermarktet und vertreibt Falken Tyre Europe ein komplettes Reifensortiment für PKW, LKW, Leicht-LKW und SUV in der Erstausrüstung und im gesamten europäischen Nachrüstmarkt. Dazu gehört ein Vertriebsnetz von europaweit ca. 8.000 Reifenpartnern, die den Verkauf und die Montage unserer Qualitätsprodukte.