Die Falken EUROWINTER VAN01 Reifen sind speziell für die Anforderungen des Winterfahrens für Transporter entwickelt worden. Durch die Kombination von fortschrittlicher Technologie und robuster Konstruktion gewährleisten diese Reifen außergewöhnliche Leistung, Sicherheit und Langlebigkeit.
Innovative Mischung mit 4D Nano Design Technologie: Die EUROWINTER VAN01 Reifen verwenden eine innovative Mischung, die durch die 4D Nano Design Technologie verbessert wurde. Diese fortschrittliche Technologie verbessert die molekulare Struktur des Reifens und sorgt so für eine bessere Leistung und Haltbarkeit bei kalten Bedingungen.
Verbessertes Profildesign mit dicht gepackten 3D-Lamellen: Das Profildesign verfügt über dicht gepackte 3D-Lamellen, die hervorragende Traktion auf Schnee und Eis bieten. Dieses Design verbessert die Haftung und Kontrolle und sorgt für sichereres Fahren unter winterlichen Bedingungen.
Deutlich verbesserte Kraftstoffeffizienz: Diese Reifen sind darauf ausgelegt, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, was Ihnen hilft, Kraftstoffkosten zu sparen und gleichzeitig die Umweltbelastung Ihres Fahrzeugs zu reduzieren. Die fortschrittliche Mischung und das Profildesign arbeiten zusammen, um den Rollwiderstand zu verringern und so zu einer besseren Kraftstoffeffizienz beizutragen.
Robustes Gehäusedesign: Die EUROWINTER VAN01 Reifen verfügen über ein robustes Gehäusedesign, das den Strapazen des Winterfahrens standhält. Diese robuste Konstruktion stellt sicher, dass die Reifen ihre Leistung und Integrität auch bei schweren Lasten über lange Zeit hinweg beibehalten.
Verlängerte Lebensdauer: Mit einer verlängerten Lebensdauer bieten diese Reifen eine lang anhaltende Leistung. Die Kombination aus langlebigen Materialien und innovativem Design sorgt dafür, dass sich die Reifen gleichmäßig und langsam abnutzen und Ihnen saisonale Zuverlässigkeit bieten.
EU-ReifenlabelHighlights in der gewählten Größe - EUROWINTER VAN01
C
Kraftstoff-Ersparnis mit diesem Reifen möglich
A
Abhängig von Fahrzeug und Bedingungen bis zu 30% kürzerer Bremsweg als Nasshaftungsklasse "F"
70dB
Deutlich unterhalb des vorgegebenen EU-Grenzwertes für Reifengeräusche
Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.
Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick
Kraftstoffeffizienz
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.
Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen. (Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission * bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)
Bitte beachten Sie: Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Nasshaftung
Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.
Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.* *Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V
Bitte beachten Sie: Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.
Externes Rollgeräusch
Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.
A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt. B Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.
Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers
Sumitomo Rubber Industries,
Ltd. Mit Sitz in Offenbach am Main vermarktet und vertreibt Falken Tyre Europe ein komplettes Reifensortiment
für PKW, LKW, Leicht-LKW
und SUV in der Erstausrüstung und im gesamten europäischen Nachrüstmarkt. Dazu gehört ein Vertriebsnetz
von europaweit ca. 8.000
Reifenpartnern, die den Verkauf und die Montage unserer Qualitätsprodukte.
Falken Tyre Europe GmbH
Berliner Straße 74-76, 63065, Offenbach am Main, Germany
4 x Falken EUROWINTER VAN01 215/65 R15C 104/102T BLK =
4 x 112,50 €
1 x Pewag Pewag Brenta 9 XMB 74 BRENTA9 =
1 x 46,57 €
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von
Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt
es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.