Pirelli P ZERO Reifen im Test

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Testurteil PZERO

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 399 Testurteilen
Ø 9 073 444 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen PZERO

30.03.2016 von	Note 5
(2 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18
AUDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

25.02.2016 von	Note 4.61
(90 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
285 / 35 R19 ZR
LAMBORGHINI GALLARDO Cabrio
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

24.02.2016 von Fürst Roman	Note 4.85
(30 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
255 / 35 R18 ZR
BMW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

16.02.2016 von A.L.	Note 3.3
(8 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 35 R19 ZR
AUDI A3/S3 Sportback
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
WÜRDE ICH NICHT WIEDER KAUFEN! Beeindruckenden Grip bei nass + trocken. ABER: Die Lauffläche ist im Alltag wie ein Magnet für Kiesel und Split. Die kleinen Steinchen kleben oder bohren sich ins Profil, bleiben dort stecken und verursachen dabei diese nagelnden Abrollgeräusche. Beim Beschleunigen fliegen dann die ersten Steinchen lautstark (Hintermann und Gegenverkehr freuen sich bestimmt sehr darüber). Nach einer Fahrt bei Tempo +200 steckten aber noch immer zu viele drin. Man kann sie mit einer Zange mühsam herausoperieren, die deutlich sichtbaren Löcher scheinen sich mit der Zeit zu schliessen, Luft habe ich jedenfalls nicht verloren. Sehr laute Abrollgeräusche, auch wenn grade mal keine Steinchen kleben. Ich fahre seit über 20 Jahren sportliche Reifen, aber sowas habe ich noch nie erlebt. Für einen sauber geputzten Parcours würde ich ihn empfehlen, aber nicht für den Alltagsgebrauch.

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