Goodyear ULTRA GRIP 7+ Reifen im Test

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Testurteil ULTRAGRIP7+

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 3 603 Testurteilen
Ø 47 256 020 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen ULTRAGRIP7+

08.04.2009 von	Note 3.41
(10 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15 T
Audi A4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

08.04.2009 von	Note 4.08
(6 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
185 / 65 R14 T
Madza 626
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Preis Leistungsverhältnis

08.04.2009 von	Note 4.65
(10 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 0 T
Mazda 6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr guter Reifen

08.04.2009 von	Note 4.39
(4 500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
165 / 70 R13 T
Peugeot 206
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
gefahren bei tiefwinterlichen Verhältnissen in den Tiroler Bergen bis -25°, ungeräumte Strassen, Steigungen bis 14% immer ohne Ketten

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