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Bridgestone BT 021 Reifen im Test


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Testurteil BT021

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 307 Testurteilen
Ø 3 074 833 km gefahren


18.10.2008 von  gordon geiger Note  2.28
(8 500 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung  N/A
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 ZR17
BMW R1100R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
der Reifen "singt". kommentar beim hersteller: "war wohl in einer gesangsscgule". ich kaufe beim nächsten satz KEINE bridgestone mehr!

12.09.2008 von  Note  3.59
(5 652 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung  N/A
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen,Ich finde den Reifen echt Super werde mir ihn wieder Draufziehen.Nassfahrten hatte ich nicht mit dem Reifen deshalb kann ich auch nichts dazu sagen.

25.03.2008 von  Note  3.89
(5 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung  N/A
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 ZR17 W

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
bin voll damit zufrieden. der halt in der kurve ist der hammer. durch die zwei verschiedenen mischungen auch gleichmäßig abgefahren. nutzen sich aber recht schnell ab. vorallem vorne.