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Continental TKC 80 Twinduro Reifen im Test
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Motorradreifen reifen
Testurteil TKC80Twinduro
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 145 Testurteilen
Ø 2 022 813 km gefahren
| 14.01.2017 von Djambo | Note 4.36 |
| (2 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 Q
Suzuki DR 600 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
perfekte Enduroeigenschaften auch im groben Gelände, der Reifen greift sehr gut; auf der Strasse hervorragendes Kurvenverhalten und Fahreigenschaften trotz relativ grobem Profil
90 / 90 21 Q
Suzuki DR 600 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
perfekte Enduroeigenschaften auch im groben Gelände, der Reifen greift sehr gut; auf der Strasse hervorragendes Kurvenverhalten und Fahreigenschaften trotz relativ grobem Profil
| 30.12.2016 von | Note 4.95 |
| (3 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 17
Yamaha XT 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Klasse Reifen, bewege mein Motorrad auf Straße und Gelände (nicht nur Schotterpisten) und hat auf jedem Terrain eine super Leistung gebracht.Auf Straße ist der Verschleiß natürlich höher als im Gelände, aber trotudrm noch erträglich.
120 / 90 17
Yamaha XT 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Klasse Reifen, bewege mein Motorrad auf Straße und Gelände (nicht nur Schotterpisten) und hat auf jedem Terrain eine super Leistung gebracht.Auf Straße ist der Verschleiß natürlich höher als im Gelände, aber trotudrm noch erträglich.
| 04.07.2016 von | Note 3.75 |
| (2 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
4.00 / 0 18
Morini 500
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Trotz des Profils auf der Straße ohne nennenswertes Schwimmen. Trocken wie Nass sichere Rückmeldung vom Vorder und- Hinterrad. Im trockenen Gelände tauglich. Verschleiß ob des Profils deutlich bei Straßenbetrieb. Empfehlenswert.
4.00 / 0 18
Morini 500
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Trotz des Profils auf der Straße ohne nennenswertes Schwimmen. Trocken wie Nass sichere Rückmeldung vom Vorder und- Hinterrad. Im trockenen Gelände tauglich. Verschleiß ob des Profils deutlich bei Straßenbetrieb. Empfehlenswert.
| 05.03.2016 von A.Schöneboom | Note 3.83 |
| (20 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 S
kawasaki klx650c
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
kann strasse und gelände
120 / 70 S
kawasaki klx650c
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
kann strasse und gelände
