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Metzeler Tourance Reifen im Test
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Motorradreifen reifen
Testurteil Tourance
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 195 Testurteilen
Ø 3 704 052 km gefahren
| 23.08.2020 von Nadja Schallenberg | Note 4.77 |
| (7 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 80 R17 H
SWM Superdual T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ein sehr schöner Reifen für eine gemischte Fahrweise, Straße wie Gelände. Wirkt etwas rustikal im Abrollen wegen des Profils. Im losen Sand fehlt dem Reifen Griffigkeit. Auf nasser Fahrbahn klebt der Reifen sehr gut. Kurven räubern machen trotz des rustikalen Profils Spaß. Was mir nicht gefällt, der Vorderreifen ist nach 7.500 runter gespult. Hinten würde ich noch 500 bis 1000 Kilometer mehr geben. Fahrstil - gemütlich. Kaum Dosenbahn. Fahrzeug - 57 PS / 600 ccm
140 / 80 R17 H
SWM Superdual T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ein sehr schöner Reifen für eine gemischte Fahrweise, Straße wie Gelände. Wirkt etwas rustikal im Abrollen wegen des Profils. Im losen Sand fehlt dem Reifen Griffigkeit. Auf nasser Fahrbahn klebt der Reifen sehr gut. Kurven räubern machen trotz des rustikalen Profils Spaß. Was mir nicht gefällt, der Vorderreifen ist nach 7.500 runter gespult. Hinten würde ich noch 500 bis 1000 Kilometer mehr geben. Fahrstil - gemütlich. Kaum Dosenbahn. Fahrzeug - 57 PS / 600 ccm
| 23.09.2020 von HelgeO. | Note 4.31 |
| (11 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 19 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Verschleiß ist äußerst gering. Nach 10000 km immer noch 3-4 mm Profiltiefe. Leider auf der R1200GS LC nach 5000 km sehr laut, sowie beginnenden Lenkerflattern zwischen 75 und 85 km/h. Verschleiß und Abrollgeräusche auch auf das Hinterrad übertragbar. (170/60 - 17)
120 / 70 19 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Verschleiß ist äußerst gering. Nach 10000 km immer noch 3-4 mm Profiltiefe. Leider auf der R1200GS LC nach 5000 km sehr laut, sowie beginnenden Lenkerflattern zwischen 75 und 85 km/h. Verschleiß und Abrollgeräusche auch auf das Hinterrad übertragbar. (170/60 - 17)
| 13.10.2020 von Nikolaus Kreuzer | Note 4.7 |
| (6 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 80 17 S
SUZUKI XF 650 Freewind
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
6000 km durch Norwegen über nasse und kaputte Landstraßen, Schotterpisten und Waldwege hat dieser Reifen hervorragend gemeistert. Das Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn habe ich nicht ausgereizt, aber ich denke da ist noch Luft nach oben. Auch das Autobahnfahren war bequem und sicher. Alles in allem also der perfekte Allrounder. Die Straßenlage ist unglaublich, wobei er sicher in der Geradeausfahrt liegt, sich aber auch leicht in die Kurve legt.
130 / 80 17 S
SUZUKI XF 650 Freewind
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
6000 km durch Norwegen über nasse und kaputte Landstraßen, Schotterpisten und Waldwege hat dieser Reifen hervorragend gemeistert. Das Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn habe ich nicht ausgereizt, aber ich denke da ist noch Luft nach oben. Auch das Autobahnfahren war bequem und sicher. Alles in allem also der perfekte Allrounder. Die Straßenlage ist unglaublich, wobei er sicher in der Geradeausfahrt liegt, sich aber auch leicht in die Kurve legt.
| 28.10.2020 von Mike | Note 5 |
| (1 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 80 17 H
SUZUKI XF 650 Freewind
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Habe mich für dieses Metzeler Tourance Set entschieden, weil ich bei jeden Wetter und viel in Stadt, auf der Landstraße und gelegentlich auch auf der Autobahn unterwegs bin. Meine Erfahrungen über diese Reifen sind in jeder Hinsicht sehr positiv und ich würde diesen Reifen bzw. Hersteller ggfs. an anderen Motorrädern (wenn das mal der Fall sein sollte) jeder Zeit wieder kaufen. Der Reifen hat mir von Anfang an ein sicheres und stabiles Fahrgefühl vermittelt, bei jeden Wetter und auch bei Temperaturen bis in den 1stelligen Bereich. Er wird sehr schnell warm und er vermittelt mir, ohne Bedenken, auf jeden Untergrund eine sichere Fahrweise. Über die Langzeitwirkung oder die Abnutzung/den Verschleiß kann ich nach ca. 1500km noch nicht beurteilen.
130 / 80 17 H
SUZUKI XF 650 Freewind
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Habe mich für dieses Metzeler Tourance Set entschieden, weil ich bei jeden Wetter und viel in Stadt, auf der Landstraße und gelegentlich auch auf der Autobahn unterwegs bin. Meine Erfahrungen über diese Reifen sind in jeder Hinsicht sehr positiv und ich würde diesen Reifen bzw. Hersteller ggfs. an anderen Motorrädern (wenn das mal der Fall sein sollte) jeder Zeit wieder kaufen. Der Reifen hat mir von Anfang an ein sicheres und stabiles Fahrgefühl vermittelt, bei jeden Wetter und auch bei Temperaturen bis in den 1stelligen Bereich. Er wird sehr schnell warm und er vermittelt mir, ohne Bedenken, auf jeden Untergrund eine sichere Fahrweise. Über die Langzeitwirkung oder die Abnutzung/den Verschleiß kann ich nach ca. 1500km noch nicht beurteilen.
