Michelin PILOT POWER 2CT Reifen im Test

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Testurteil PILOTPOWER2CT

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 721 Testurteilen
Ø 7 225 491 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen PILOTPOWER2CT

03.12.2012 von VB	Note 4.64
(2 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 V
Ducati 900SS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

02.12.2012 von	Note 4.4
(3 500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

02.12.2012 von Perter Pfyl	Note 4.3
(3 500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 ZR
Moto Morini Corsaro Veloce
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Top Reifen, Top Handling

29.11.2012 von Toha46	Note 4.7
(7 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 ZR
Kawasaki ZX636B
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Für den Gebrauch auf öffentlichen Straßen bestens geeignet. Auf Rennstrecken neigt er zum schwammig werden, da er auf den Flanken zu heiß wird.

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