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Michelin PILOT POWER 2CT Reifen im Test
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Motorradreifen reifen
Testurteil PILOTPOWER2CT
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 721 Testurteilen
Ø 7 225 491 km gefahren
| 16.01.2016 von André Hofmann | Note 4.07 |
| (2 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 ZR
Kawasaki Z 1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Wegen der 2CT, gibt es eine Kanten beim ablaufen des Gummis. Diese ist mit der Zeit störend, da man bei jeder Kurve diese Kante spürt und es dadurch ein unsicheres Gefühl vermittelt.
120 / 70 17 ZR
Kawasaki Z 1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Wegen der 2CT, gibt es eine Kanten beim ablaufen des Gummis. Diese ist mit der Zeit störend, da man bei jeder Kurve diese Kante spürt und es dadurch ein unsicheres Gefühl vermittelt.
| 15.01.2016 von | Note 3.69 |
| (3 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 ZR
Triumph Speed Triple R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Das Profil des Reifens passt offenbar nicht zur Speed. Nach ca. 1000 km fing das vibrieren beim bremsen wieder an. Da ich das bereits vom vorher montierten normalen Pilot Power kenne, hab ich es jetzt mit dem 2CT versucht. Hat leider nichts gebracht. Eigentlich eine bewährte Grösse zu einem mittlerweile günstigen Preis,jedoch nicht für die Speed.
120 / 70 17 ZR
Triumph Speed Triple R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Das Profil des Reifens passt offenbar nicht zur Speed. Nach ca. 1000 km fing das vibrieren beim bremsen wieder an. Da ich das bereits vom vorher montierten normalen Pilot Power kenne, hab ich es jetzt mit dem 2CT versucht. Hat leider nichts gebracht. Eigentlich eine bewährte Grösse zu einem mittlerweile günstigen Preis,jedoch nicht für die Speed.
| 08.01.2016 von Kälin | Note 4.68 |
| (5 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
160 / 60 17
BMW 650 CS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Top Reifen für Kurvenfahrer die den Grenzbereich suchen .
160 / 60 17
BMW 650 CS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Top Reifen für Kurvenfahrer die den Grenzbereich suchen .
| 30.12.2015 von | Note 5 |
| (25 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 ZR
Suzuki Gsxr 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr überzeugt, fahre nur damit
120 / 70 17 ZR
Suzuki Gsxr 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr überzeugt, fahre nur damit
