Full Bore USA M-1 Street Sport Reifen im Test
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Motorradreifen reifen
Testurteil M-1StreetSport
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 24 Testurteilen
Ø 357 798 km gefahren
| 04.06.2015 von Manfred Fasching | Note 4.45 |
| (8 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 ZR
BMW K1600GTL
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Es sind jetzt 4000 km gefahren und es ist noch kein Verschleiß erkennbar. Sehr guter Reifen, kein Unterschied zu den von BMW erlaubten Markenherstellern. Ich denke, die Negativbewertungen haben lediglich mit dem Inseratenmarkt zu tun!
120 / 70 17 ZR
BMW K1600GTL
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Es sind jetzt 4000 km gefahren und es ist noch kein Verschleiß erkennbar. Sehr guter Reifen, kein Unterschied zu den von BMW erlaubten Markenherstellern. Ich denke, die Negativbewertungen haben lediglich mit dem Inseratenmarkt zu tun!
| 22.03.2015 von | Note 3.85 |
| (5 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 ZR
honda CB 1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
120 / 70 17 ZR
honda CB 1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 28.09.2014 von Veikko | Note 3.34 |
| (2 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 17 V
Ducati Monster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Reifen ist nichts für anspruchsvolle und sicherheitsorientierte Fahrer. Der Grip am Flankenrand (in Schräglage) beendet beim Beschleunigen aus der Kurve heraus ohne Voranmeldung seinen Dienst und sorgt damit für vermehrten Adrenalinausstöße...wer's mag. Außerdem gibt es für diesen Reifen kaum Freigaben. Eine Einzelabnahme beim TÜV verbraucht sofort den preislichen Vorteil gegenüber anderen Marken. In Summe, nur was für TÜV-Angestellte mit Sinn für das entspannte Geradeauscruisen.
190 / 50 17 V
Ducati Monster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Reifen ist nichts für anspruchsvolle und sicherheitsorientierte Fahrer. Der Grip am Flankenrand (in Schräglage) beendet beim Beschleunigen aus der Kurve heraus ohne Voranmeldung seinen Dienst und sorgt damit für vermehrten Adrenalinausstöße...wer's mag. Außerdem gibt es für diesen Reifen kaum Freigaben. Eine Einzelabnahme beim TÜV verbraucht sofort den preislichen Vorteil gegenüber anderen Marken. In Summe, nur was für TÜV-Angestellte mit Sinn für das entspannte Geradeauscruisen.
| 23.09.2014 von Opa 1958 | Note 3.93 |
| (2 200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 ZR
Honda CBR 600RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Gesamteindruck besser als die (harten) Originalreifen, Verschleiß aber höher. Keine Erfahrung bei Nässe.
180 / 55 17 ZR
Honda CBR 600RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Gesamteindruck besser als die (harten) Originalreifen, Verschleiß aber höher. Keine Erfahrung bei Nässe.
