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Mitas C17 Dakar Reifen im Test


Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.


Testurteil C17Dakar

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 3 Testurteilen
Ø 12 800 km gefahren


03.08.2017 von  Note  3.22
(4 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße  N/A
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 R
Honda XRV750
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Für die Strasse bedingte Wahl. Spurrillen, Gullideckel magh er nicht.Stollen walken und daher etwas teigig. Max.140km/H vernünftig fahrbar. Laut!! Alles Gewöhnungssache! Offroad dafür erste Sahne!!!!

01.08.2017 von  Note  3.57
(3 800 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

25.03.2016 von  Michael Happe Note  4.12
(3 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21
Suzuki DR 650se
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Genialer Reifen für offroad Enduro Vergnügen. Da es sich um einen offroad Reifen handelt, ist die nicht100%ig Nasshaftung klar, daher auch nicht negativ beurteilt. Dieser Reifen will artgerecht bewegt werden, zieht seine Spur und ist auch auf der Strasse fahrbar; halt kein Rennreifen.