%service-partner-advantages-list%
Michelin Pilot Power 3 Moto GP Limited Edition Reifen im Test
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Motorradreifen reifen
Testurteil PilotPower3MotoGPLimitedEdition
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 23 Testurteilen
Ø 223 299 km gefahren
| 23.10.2018 von Steve . | Note 3.56 |
| (3 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 55 17
BMW S1000RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Meiner Meinung nach kein Reifen für Supersportler ab 180 PS +.Beim straken Beschleunigen aus mittlerer Schräglage heraus,bringt der Power3 extreme Unruhe ins Fahrwerk.Ausserdem merkt man beim Kurvenfahren den Übergang auf die 2CT+ Mischung.Hatte zuvor den Pilot Power 2 CT gefahren,der war echt Top im Vergleich zu dem Power3. Also meine Meinung, wenn Michelin dann den Power 2 CT,der ist günstiger und fährt sich auch wesentlich besser.Michelin hat halt n Tick beim Power3 mit ihrer Nässehaftung aber wenn du richtig Heizen willst gibts bessere Alternativen.
190 / 55 17
BMW S1000RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Meiner Meinung nach kein Reifen für Supersportler ab 180 PS +.Beim straken Beschleunigen aus mittlerer Schräglage heraus,bringt der Power3 extreme Unruhe ins Fahrwerk.Ausserdem merkt man beim Kurvenfahren den Übergang auf die 2CT+ Mischung.Hatte zuvor den Pilot Power 2 CT gefahren,der war echt Top im Vergleich zu dem Power3. Also meine Meinung, wenn Michelin dann den Power 2 CT,der ist günstiger und fährt sich auch wesentlich besser.Michelin hat halt n Tick beim Power3 mit ihrer Nässehaftung aber wenn du richtig Heizen willst gibts bessere Alternativen.
| 13.10.2018 von Frank Herpich | Note 5 |
| (10 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17
BMW F800R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
180 / 55 17
BMW F800R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 07.01.2019 von CommanderK | Note 4.81 |
| (5 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 17
HONDA CBR 1000 RA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich habe den Reifen (mehrfach) nun auf einer Honda CBR600RR und CBR1000RR gefahren. Kaltgrip und Nassgrip sind einzigartig, was den Reifen für Ganzjahresfahrer empfehlenswert macht. Für die Rennstrecke ist der Reifen ehr nicht geeignet. Bei Hochsommerlichen Temperaturen (35°+) hat er ab und zu Probleme und schmiert leicht. Das Einlenkverhalten ist ein Traum. Für den normalen Landstraßenfahrer, der gemütlich seine Touren fahren will mit die beste Wahl.
190 / 50 17
HONDA CBR 1000 RA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich habe den Reifen (mehrfach) nun auf einer Honda CBR600RR und CBR1000RR gefahren. Kaltgrip und Nassgrip sind einzigartig, was den Reifen für Ganzjahresfahrer empfehlenswert macht. Für die Rennstrecke ist der Reifen ehr nicht geeignet. Bei Hochsommerlichen Temperaturen (35°+) hat er ab und zu Probleme und schmiert leicht. Das Einlenkverhalten ist ein Traum. Für den normalen Landstraßenfahrer, der gemütlich seine Touren fahren will mit die beste Wahl.
| 24.04.2019 von Trommler Michael | Note 4.51 |
| (2 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 ZR17 W
YAMAHA FZS 1000 Fazer
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Reifen wie ich sie bewertet habe sind sehr gut. Ich fahre viel in den Bergen, auch bei schlechten Wetter. Im Schnitt so 10.000 Km pro Jahr.Sie halten auch lange durch. Ich hatte schon die selbe Marke und sie haben sich eben bewährt.
120 / 70 ZR17 W
YAMAHA FZS 1000 Fazer
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Reifen wie ich sie bewertet habe sind sehr gut. Ich fahre viel in den Bergen, auch bei schlechten Wetter. Im Schnitt so 10.000 Km pro Jahr.Sie halten auch lange durch. Ich hatte schon die selbe Marke und sie haben sich eben bewährt.
