Dunlop Grandtrek ST 30 Reifen im Test
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Offroadreifen
Testurteil GrandtrekST30
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 24 Testurteilen
Ø 1 524 960 km gefahren
| 09.04.2009 von Miro | Note 2.56 |
| (38 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 60 R18 H
Honda CR-V 2.0i Exec.
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Reienverschleiss ist sehr hoch. Nach 38Tkm bis zur Markierung verschlissen. Nach ca. 15Tkm deutlich höheres Innen- und Außengeräusch.
225 / 60 R18 H
Honda CR-V 2.0i Exec.
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Reienverschleiss ist sehr hoch. Nach 38Tkm bis zur Markierung verschlissen. Nach ca. 15Tkm deutlich höheres Innen- und Außengeräusch.
| 06.03.2009 von | Note 3.42 |
| (15 200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 60 R18 H
CR-V 2,0 Automatic Elegance
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Bin von 17`auf 18`gewechselt, jedoch ein wenig über die Abnutzung bei normaler Fahrweise enttäuscht. Preis/Leistung nicht überzeugend.
225 / 60 R18 H
CR-V 2,0 Automatic Elegance
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Bin von 17`auf 18`gewechselt, jedoch ein wenig über die Abnutzung bei normaler Fahrweise enttäuscht. Preis/Leistung nicht überzeugend.
| 04.09.2008 von | Note 3.71 |
| (20 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 60 R18 ZR
Honda RE6 CR-V 2.2 iCTDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Reifen ist deutlich besser als sein Ruf. Im Sommer wie im Winter bei allen Bedingungen absolut empfehlenswert.
225 / 60 R18 ZR
Honda RE6 CR-V 2.2 iCTDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Reifen ist deutlich besser als sein Ruf. Im Sommer wie im Winter bei allen Bedingungen absolut empfehlenswert.
| 08.01.2008 von Christian Tueni | Note 3.58 |
| (2 700 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 60 R18 H
Honda CR-V 2.0i EXE
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
At the beginning I was very doubtful, whether this allseason will meet my requirements. As the first snow was on the street, I went with my car to unmaintained ways and tested it extensivly. Traction and cornering grip are good and breaking reasonable. Even on blank ice downhill, the car stopped within a reaonable distance. On sludge the tires are even excellent, on wet surface it is very safe. On dry surfaces it offers the typical drawback of a allseason in terms of understeering and at all not such a nimble handling like the CR-V could potentially offer with plain summer tires. But all in all it is a very useful tire.
225 / 60 R18 H
Honda CR-V 2.0i EXE
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
At the beginning I was very doubtful, whether this allseason will meet my requirements. As the first snow was on the street, I went with my car to unmaintained ways and tested it extensivly. Traction and cornering grip are good and breaking reasonable. Even on blank ice downhill, the car stopped within a reaonable distance. On sludge the tires are even excellent, on wet surface it is very safe. On dry surfaces it offers the typical drawback of a allseason in terms of understeering and at all not such a nimble handling like the CR-V could potentially offer with plain summer tires. But all in all it is a very useful tire.
