Yokohama Geolandar H/T-S (G051) Reifen im Test
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Offroadreifen
Testurteil GeolandarH/T-S(G051)
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 36 Testurteilen
Ø 1 739 531 km gefahren
| 27.04.2011 von Go | Note 4.29 |
| (20 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 70 R16 H
Hyundai Santa Fee
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
hatte früher Wrangler Goodyear, Geolander ist viel viel besser,
225 / 70 R16 H
Hyundai Santa Fee
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
hatte früher Wrangler Goodyear, Geolander ist viel viel besser,
| 21.04.2011 von | Note 1.72 |
| (8 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 60 R16 H
Subaru Forester
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ein Reifen muss möglichst viel Wasser auf der Strasse verdrängen könne (Aquaplaning) und bei Schnee muss sich das Profil möglichst gut vom Schnee reinigen können. Abgesehen von einer hohen Kilometerleistung ist alles andere Nebensache. Wichtiger ist, dass das Auto richtig gebaut ist, es soll vor allem eine Gewichts- und Leistungsverteilung von mid. 60% auf die Vorderachse und 40% auf die Hinterachse aufweisen.
215 / 60 R16 H
Subaru Forester
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ein Reifen muss möglichst viel Wasser auf der Strasse verdrängen könne (Aquaplaning) und bei Schnee muss sich das Profil möglichst gut vom Schnee reinigen können. Abgesehen von einer hohen Kilometerleistung ist alles andere Nebensache. Wichtiger ist, dass das Auto richtig gebaut ist, es soll vor allem eine Gewichts- und Leistungsverteilung von mid. 60% auf die Vorderachse und 40% auf die Hinterachse aufweisen.
| 21.04.2011 von | Note 3.43 |
| (5 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 60 R16 H
Toyota camry
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
215 / 60 R16 H
Toyota camry
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 19.04.2011 von Natz | Note 1.39 |
| (10 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 60 R16 H
Subaru Forester
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ganzjahresreifen sind leider ein Nischenprodukt. Ein Reifen muss für mich sehr gut auf Wasser (sicher gegen Aquaplaning) sein und bei Schnee ein Profil aufweisen das sich gut vom Schnee reinigt. Die andren Probleme muss das Fahrzeug lösen, besonders die Gewichts- und Leistungsvertgeilung zwischen Vorderachse(mind. 60%)und Hinterachse (40%) trägt zur Sicherheit bei.
215 / 60 R16 H
Subaru Forester
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ganzjahresreifen sind leider ein Nischenprodukt. Ein Reifen muss für mich sehr gut auf Wasser (sicher gegen Aquaplaning) sein und bei Schnee ein Profil aufweisen das sich gut vom Schnee reinigt. Die andren Probleme muss das Fahrzeug lösen, besonders die Gewichts- und Leistungsvertgeilung zwischen Vorderachse(mind. 60%)und Hinterachse (40%) trägt zur Sicherheit bei.
