Kumho 834 Reifen im Test
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Offroadreifen
Testurteil 834
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 3 Testurteilen
Ø 39 000 km gefahren
| 22.07.2005 von | Note 3.24 |
| (8 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 75 R15 Q
Suzuki Samurai
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen als MT ist schon super. Sehr griffig. Bei Regen ist es halt ein MT uns somit muss man schon bedächtig um enge Kurven fahren.
235 / 75 R15 Q
Suzuki Samurai
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen als MT ist schon super. Sehr griffig. Bei Regen ist es halt ein MT uns somit muss man schon bedächtig um enge Kurven fahren.
| 09.11.2004 von | Note 2.95 |
| (11 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
33x12.50 / 0
Jeep Wrangler YJ
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Gut im Gelände außer auf lockeren Sand. Wenn der Reifen gut ausgewuchted ist, keine Vibrationen. Bei Nässe auf der Straße bei Bleifuß kritisch. Er ist eben ein MT und kein Straßenreifen, also sollte man ihn auch so fahren. (im Winter noch nicht getested)
33x12.50 / 0
Jeep Wrangler YJ
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Gut im Gelände außer auf lockeren Sand. Wenn der Reifen gut ausgewuchted ist, keine Vibrationen. Bei Nässe auf der Straße bei Bleifuß kritisch. Er ist eben ein MT und kein Straßenreifen, also sollte man ihn auch so fahren. (im Winter noch nicht getested)
| 22.07.2004 von | Note 2.66 |
| (20 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 70 R16
KIA Sorento
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
erste Panne nach ca. 40Km weil ein weiches Holzstück zwischen die Profilrillen geraten war, vermutlich lag ein Fabrikationsfehler vor. Nach Tausch des Reifens und weiteren 20.000 Km waren die Reifen bis an die Grenze des Verantwortbaren abgenutzt und dies
245 / 70 R16
KIA Sorento
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
erste Panne nach ca. 40Km weil ein weiches Holzstück zwischen die Profilrillen geraten war, vermutlich lag ein Fabrikationsfehler vor. Nach Tausch des Reifens und weiteren 20.000 Km waren die Reifen bis an die Grenze des Verantwortbaren abgenutzt und dies
