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Goodyear EAGLE F1 Asymmetric Reifen im Test
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Offroadreifen
Testurteil EAGLEF1Asymmetric
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 476 Testurteilen
Ø 34 730 632 km gefahren
| 08.05.2008 von | Note 4.44 |
| (2 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18 ZR
VW Golf GTI 25 Jahre Edition
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Vorweg, ich war bisher KEIN Goddyear-fan, aber dieser Reifen ist mit den 180PS und dem Turbo-Drehmoment an den Vorderrädern ausnahmsweise mal nicht überfordert! Er behält stets die Haftung, auch bei nasser Fahrbahn und erlaubt das Auto sehr dynamisch und dabei sicher zu bewegen. Jeder kleinste Lenkbefehl wird sauber und präzise ohne schmieren, oder beginnendes schaukeln und stampfen der Karosserie umgesetzt. Beim Bremsen habe ich wohl zuvor noch nie so in meinen Guten gehangen - wahnsinn - dabei lassen sich trotzdem zielgenau Pylonen umzirkeln, sofern man nicht schon längst steht! Zudem fallen die Reifen (nicht nur optisch) breiter aus als viele andere 225er. Zum Verschleiß: Trotz "intensiver" Landstraßen-Beanspruchung auf den ersten 2500km sind noch keine Abnutzungserscheinungen zu erkennen (nur die "Neureifenoberschicht ist weg"). Meine erste Prognose: An harte, langlaufende Michelin der "alten Schule" kommt er wohl nicht ran, aber er wird mindestens genau so gut, eher besser sein als seine Premium-Konkurrenten. Daher bleibt als einziges Manko (zu den Schneeeigenschaften eines SOMMERreifens sage ich - auch aus mangel an Erfahrung - mal nichts): Der hohe Preis, aber gute Sachen waren schon immer etwas teurer.
225 / 40 R18 ZR
VW Golf GTI 25 Jahre Edition
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Vorweg, ich war bisher KEIN Goddyear-fan, aber dieser Reifen ist mit den 180PS und dem Turbo-Drehmoment an den Vorderrädern ausnahmsweise mal nicht überfordert! Er behält stets die Haftung, auch bei nasser Fahrbahn und erlaubt das Auto sehr dynamisch und dabei sicher zu bewegen. Jeder kleinste Lenkbefehl wird sauber und präzise ohne schmieren, oder beginnendes schaukeln und stampfen der Karosserie umgesetzt. Beim Bremsen habe ich wohl zuvor noch nie so in meinen Guten gehangen - wahnsinn - dabei lassen sich trotzdem zielgenau Pylonen umzirkeln, sofern man nicht schon längst steht! Zudem fallen die Reifen (nicht nur optisch) breiter aus als viele andere 225er. Zum Verschleiß: Trotz "intensiver" Landstraßen-Beanspruchung auf den ersten 2500km sind noch keine Abnutzungserscheinungen zu erkennen (nur die "Neureifenoberschicht ist weg"). Meine erste Prognose: An harte, langlaufende Michelin der "alten Schule" kommt er wohl nicht ran, aber er wird mindestens genau so gut, eher besser sein als seine Premium-Konkurrenten. Daher bleibt als einziges Manko (zu den Schneeeigenschaften eines SOMMERreifens sage ich - auch aus mangel an Erfahrung - mal nichts): Der hohe Preis, aber gute Sachen waren schon immer etwas teurer.
| 17.04.2008 von | Note 4.59 |
| (9 800 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
255 / 35 R18 ZR
Mercedes C55 AMG
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der beste Reifen den es gibt. Klebt auf der Straße. Sehr leise und Komfortabel. Die beste Empfehlung. Habe schon fast alle Marken der gehobenen Klasse durch. Dunlop Sport Maxx, Conti Sport Cont.2,... Der Beste Sportreifen den es gibt.
255 / 35 R18 ZR
Mercedes C55 AMG
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der beste Reifen den es gibt. Klebt auf der Straße. Sehr leise und Komfortabel. Die beste Empfehlung. Habe schon fast alle Marken der gehobenen Klasse durch. Dunlop Sport Maxx, Conti Sport Cont.2,... Der Beste Sportreifen den es gibt.
| 14.03.2008 von | Note 4.38 |
| (7 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17
Seat ALTEA XL
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Reifen, sehr empfehlenwert, konkurrenzlos, nicht zu teuer
225 / 45 R17
Seat ALTEA XL
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Reifen, sehr empfehlenwert, konkurrenzlos, nicht zu teuer
| 10.03.2008 von Dimitrios | Note 4.6 |
| (11 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 35 R19 ZR
BMW E92 335i Coupe
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein Super Sommerreifen ohne schwächen,Perfekt auf Trockener und Naser Fahrbahn. Nicht lautlos aber angenehm ruhiger Reifen. Einfach der beste Reifen den ich jemals draufgezogen habe!!!!!
225 / 35 R19 ZR
BMW E92 335i Coupe
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein Super Sommerreifen ohne schwächen,Perfekt auf Trockener und Naser Fahrbahn. Nicht lautlos aber angenehm ruhiger Reifen. Einfach der beste Reifen den ich jemals draufgezogen habe!!!!!
