Dunlop SP WINTER SPORT 3D Reifen im Test

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Zu den Shop-Kategorien Offroadreifen

Testurteil SPWINTERSPORT3D

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 2 242 Testurteilen
Ø 31 846 500 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen SPWINTERSPORT3D

23.04.2009 von	Note 4.5
(6 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 60 R16 H
Renault Scnic 1,9 tdi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

22.04.2009 von	Note 4.76
(10 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 V
bmw m3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

22.04.2009 von horvat	Note 4.21
(15 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
185 / 60 R15 T
volvo850 tdi 850
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

22.04.2009 von	Note 3.98
(13 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15 T
VW Golf IV
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

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