Bridgestone RE 040 Reifen im Test
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Sommerreifen
Testurteil RE040
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 36 Testurteilen
Ø 1 316 380 km gefahren
| 27.10.2003 von | Note 3.3 |
| (47 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 ZR
BMW 330 D Digitec 157 KW/460 NM
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr guter Reifen bei trockener Fahrbahn. Bei Nässe hat der Reifen bei zunehmendem Verschleiß nur noch sehr wenig Haftung. Die Reifen auf der Antriebsachse können nach 47 tkm noch ein wenig gefahren werden.
225 / 45 R17 ZR
BMW 330 D Digitec 157 KW/460 NM
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr guter Reifen bei trockener Fahrbahn. Bei Nässe hat der Reifen bei zunehmendem Verschleiß nur noch sehr wenig Haftung. Die Reifen auf der Antriebsachse können nach 47 tkm noch ein wenig gefahren werden.
| 26.09.2003 von H L | Note 3.35 |
| (17 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 ZR
Seat León Topsport TDI 4WD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
War ab Werk dabei. Dank Allrad keine Traktionsprobleme, leicht wechselndes Unter- und Übersteuern im Grenzbereich. Enttäuschende Haltbarkeit, nach 17tkm jetzt noch 3,7-4,2mm, wobei die HA stärker abnutzt. Hält also insgesamt max. 24tkm.
225 / 45 R17 ZR
Seat León Topsport TDI 4WD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
War ab Werk dabei. Dank Allrad keine Traktionsprobleme, leicht wechselndes Unter- und Übersteuern im Grenzbereich. Enttäuschende Haltbarkeit, nach 17tkm jetzt noch 3,7-4,2mm, wobei die HA stärker abnutzt. Hält also insgesamt max. 24tkm.
| 09.07.2003 von ameisenmann | Note 4.15 |
| (11 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
185 / 55 R15 H
Honda Jazz
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Narrensicher und zuverlässig in jeder Situation. Geringer Verbrauch. Ein sehr guter Reifen, allerdings nicht billig.
185 / 55 R15 H
Honda Jazz
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Narrensicher und zuverlässig in jeder Situation. Geringer Verbrauch. Ein sehr guter Reifen, allerdings nicht billig.
| 04.06.2003 von HSA | Note 3.7 |
| (20 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 ZR
Skoda Superb 2.5 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Tolles Fahrverhalten - Aber der VERSCHLEISS ist einfach zu hoch - nach 20,5Tkm mussten die "Vorderen" runter! So wie es scheint halten die "Hinteren" noch ein wenig (aber sicher nicht nocheinmal 20Tkm!!!)
225 / 45 R17 ZR
Skoda Superb 2.5 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Tolles Fahrverhalten - Aber der VERSCHLEISS ist einfach zu hoch - nach 20,5Tkm mussten die "Vorderen" runter! So wie es scheint halten die "Hinteren" noch ein wenig (aber sicher nicht nocheinmal 20Tkm!!!)
