Federal SS-595 Reifen im Test
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Sommerreifen
Testurteil SS-595
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 543 Testurteilen
Ø 22 851 696 km gefahren
| 22.08.2008 von | Note 2.2 |
| (20 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 35 R19 ZR
Seat Leon
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Nach und nach bekamm mein wagen unwucht. Grund alle 4 Reifen haben beulen!!! Bei einem freund ist das gleiche venomen!!!
215 / 35 R19 ZR
Seat Leon
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Nach und nach bekamm mein wagen unwucht. Grund alle 4 Reifen haben beulen!!! Bei einem freund ist das gleiche venomen!!!
| 11.05.2008 von | Note 3.53 |
| (1 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 40 R17 V
FORD Escort / Focus
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
205 / 40 R17 V
FORD Escort / Focus
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 28.03.2008 von Alex P | Note 3.09 |
| (1 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
255 / 45 R18 ZR
BMW 728
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Für den Preis absolut okay. Innengeräusche speziell bei langsamer Fahrt nervig. Schneegriffigkeit nicht getestet.
255 / 45 R18 ZR
BMW 728
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Für den Preis absolut okay. Innengeräusche speziell bei langsamer Fahrt nervig. Schneegriffigkeit nicht getestet.
| 04.01.2008 von | Note 3.13 |
| (20 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 60 R16 ZR
BMW 740iA E38
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Sehr lautes Innengeräusch ab dem ersten Tag. Dazu sehr indirektes Einlenkverhalten. In beiden Disziplinen sehr viel schlechter als meine Winterreifen, sollte ja eigentlich umgekehrt sein. Sehr gute Traktion aber hoher Rollwiderstand. Bei vorgeschriebenem Luftdruck recht gute Dämpfungseigenschaften. Nach zwei Sommern kein erkennbarer übermäßiger Verschleiß an der Lauffläche, aber von Anfang an auffälliger Abrieb an den Flanken, als ob der Reifen zu sehr walkt oder zu wenig Seitenführung auf der Felge hat. Überhöhung des Reifendrucks um 0.3 bar brachte nur wenig Besserung bzgl. Handling - auf Kosten deutlich schlechteren Dämpfungskomforts. Reifen ist interessanterweise auch sichtbar (und messbar) schmaler als die Winterreifen im nominell selben Format - zu schmal für die Felge??? Fazit für mich aus persönlichen und allgemeinen Erfahrungen hier: Finger weg bei schweren Autos.
235 / 60 R16 ZR
BMW 740iA E38
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Sehr lautes Innengeräusch ab dem ersten Tag. Dazu sehr indirektes Einlenkverhalten. In beiden Disziplinen sehr viel schlechter als meine Winterreifen, sollte ja eigentlich umgekehrt sein. Sehr gute Traktion aber hoher Rollwiderstand. Bei vorgeschriebenem Luftdruck recht gute Dämpfungseigenschaften. Nach zwei Sommern kein erkennbarer übermäßiger Verschleiß an der Lauffläche, aber von Anfang an auffälliger Abrieb an den Flanken, als ob der Reifen zu sehr walkt oder zu wenig Seitenführung auf der Felge hat. Überhöhung des Reifendrucks um 0.3 bar brachte nur wenig Besserung bzgl. Handling - auf Kosten deutlich schlechteren Dämpfungskomforts. Reifen ist interessanterweise auch sichtbar (und messbar) schmaler als die Winterreifen im nominell selben Format - zu schmal für die Felge??? Fazit für mich aus persönlichen und allgemeinen Erfahrungen hier: Finger weg bei schweren Autos.
