Multistrada Achilles Reifen im Test
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Sommerreifen
Testurteil Achilles
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 99 Testurteilen
Ø 2 552 051 km gefahren
| 04.04.2008 von Peter Hasselfeld | Note 1.81 |
| (10 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18
Volkswagen Golf 4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Am Anfang dachte ich, was solls probierst du halt mal nen Billigreifen was soll schon schlecht dran sein. Beim ersten Regen wusste warum das Auto fuhr sich wie bei Glatteis. Fahre jetzt Kumho!
225 / 40 R18
Volkswagen Golf 4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Am Anfang dachte ich, was solls probierst du halt mal nen Billigreifen was soll schon schlecht dran sein. Beim ersten Regen wusste warum das Auto fuhr sich wie bei Glatteis. Fahre jetzt Kumho!
| 10.01.2008 von Liedson | Note 3.36 |
| (5 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 35 R19
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
235 / 35 R19
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
| 21.10.2007 von | Note 3.78 |
| (30 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 45 R17
Chevrolet Camaro 4Generation
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Reifen ist im Neuzustand nicht schlecht, guter Grip im Trockenen und bei Nässe,bei weitem mehr als NS2,bei Kälte starker Hochschlag bis der Reifen warmgefahren ist. Der Reifen ist leise bis er das letzte Drittel seiner Laufleistung erreicht hat,ab diesem Zeitpunkt wird das Sägezahn bedingte Abrollgeräusch im Wageninneren schnell lauter, und wüsste man es nicht besser würde man auf einen Lagerschaden tippen. Gegen Ende seines Lebens bei ca 2mm Profil kommt noch starke Rissbildung in den Grooves dazu. was zwar nicht besorgniserregnend ausfällt aber kein gutes Bild macht. Der Reifen hält zwar immer noch gut auf der Strasse auch bei Nässe und Kälte, aber ca 10000 km lang viel Lärm beim Fahren sind ein Grund, das nächste mal was Anderes zu Probieren. Meine 2 Reifen sind an der Vorderachse montiert and fahren sich recht gleichmässig ab, erst ganz zum Schluss mehr innen. Ab da beginnt der Wagen die Spurrillen zu suchen. Fazit:Der Reifen ist von der Performance her nicht schlechter in dieser Dimension, als ein guter und teurer Reifen,aber vieleicht auch weil er verstärkt(reinforced)ist sehr steif, was sich beim Kurfenfahren positiv bemerkbar macht und bei Kälte durch den Lärm negativ,die Gummimischung haftet gut aber hält nicht lange durch(Rissbildung)- 30000km der Reifen ist 1 Jahr alt.
235 / 45 R17
Chevrolet Camaro 4Generation
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Reifen ist im Neuzustand nicht schlecht, guter Grip im Trockenen und bei Nässe,bei weitem mehr als NS2,bei Kälte starker Hochschlag bis der Reifen warmgefahren ist. Der Reifen ist leise bis er das letzte Drittel seiner Laufleistung erreicht hat,ab diesem Zeitpunkt wird das Sägezahn bedingte Abrollgeräusch im Wageninneren schnell lauter, und wüsste man es nicht besser würde man auf einen Lagerschaden tippen. Gegen Ende seines Lebens bei ca 2mm Profil kommt noch starke Rissbildung in den Grooves dazu. was zwar nicht besorgniserregnend ausfällt aber kein gutes Bild macht. Der Reifen hält zwar immer noch gut auf der Strasse auch bei Nässe und Kälte, aber ca 10000 km lang viel Lärm beim Fahren sind ein Grund, das nächste mal was Anderes zu Probieren. Meine 2 Reifen sind an der Vorderachse montiert and fahren sich recht gleichmässig ab, erst ganz zum Schluss mehr innen. Ab da beginnt der Wagen die Spurrillen zu suchen. Fazit:Der Reifen ist von der Performance her nicht schlechter in dieser Dimension, als ein guter und teurer Reifen,aber vieleicht auch weil er verstärkt(reinforced)ist sehr steif, was sich beim Kurfenfahren positiv bemerkbar macht und bei Kälte durch den Lärm negativ,die Gummimischung haftet gut aber hält nicht lange durch(Rissbildung)- 30000km der Reifen ist 1 Jahr alt.
| 02.09.2007 von Ralf Gajewski | Note 3.78 |
| (10 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
230 / 40 R18 ZR
opel Omega 3,2 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr Komfortabler Reifen der allen Beanspruchungen auch für diesen Preis standhält! Ob Nässe oder im Trockenen stets ein guter Allrounder!Aber für die Leute die im Regen über 200 und in der Kurve 200 fahren wollen sollen sich bei der F1 erkundigen!Auch in der Preisklasse shon mit Felgenschutz ausgerüstet!Was will ein "normaler"zügiger Fahrer mehr fürs Geld!
230 / 40 R18 ZR
opel Omega 3,2 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr Komfortabler Reifen der allen Beanspruchungen auch für diesen Preis standhält! Ob Nässe oder im Trockenen stets ein guter Allrounder!Aber für die Leute die im Regen über 200 und in der Kurve 200 fahren wollen sollen sich bei der F1 erkundigen!Auch in der Preisklasse shon mit Felgenschutz ausgerüstet!Was will ein "normaler"zügiger Fahrer mehr fürs Geld!
