Kormoran GAMMA B2 Reifen im Test
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Sommerreifen
Testurteil GAMMAB2
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 17 Testurteilen
Ø 1 266 350 km gefahren
| 19.08.2021 von Udo Gerhard | Note 5 |
| (8 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 45 ZR18 W
OPEL Insignia 1.8 Ecotec
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen ist selbst bei hohen Geschwindigkeiten sehr griffig. Bremseigenschaften sowohl bei Nässe und Trockenheit gut. Über den Verschleiss wird die Zukunft entscheiden.Benzinverbrauch blieb unverändert. Sehr gute Alternative zu deutlich teureren Premiummarken.
245 / 45 ZR18 W
OPEL Insignia 1.8 Ecotec
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen ist selbst bei hohen Geschwindigkeiten sehr griffig. Bremseigenschaften sowohl bei Nässe und Trockenheit gut. Über den Verschleiss wird die Zukunft entscheiden.Benzinverbrauch blieb unverändert. Sehr gute Alternative zu deutlich teureren Premiummarken.
| 10.02.2018 von | Note 2.75 |
| (10 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 55 ZR
BMW Serie 5 Touring
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ich musste mir diese Reifen antun, da mich meine Bridgstone Turanza RFTs im Stich gelassen haben. Ich wollte nicht 3 Tage ohne Auto da stehen bis ordentlicher Ersatz geliefert würde, so bin ich erst mal auf Kormorans gelandet. Die Kormorans sind wahrscheinlich unter den schlechtesten Reifen die ich in ca. 1 Mio Km gefahren bin. Die Haftung auf trockener Fahrbahn ist durchschnittlich. In allen anderen Disziplinen sind sie unter durchschnittlich. Die Reifen scheinen sehr weich zu sein und nutzen sich schnell ab. Das Handling war merkwürdig; der Wagen fühlte an am Anfang wie ein Boot auf hoher See. Mit höheren Reifendruck wurde die Lage besser, aber eben nicht gut, sondern bestenfalls durchschnittlich. Lautstärke und Fahrkomfort waren besser als die Bridgstone Turanza RFTs die sie ersetz haben, aber es liegt wohl in der Natur der RFTs dass sie weniger Komfort bieten. Nach ca. 10 TKM (was bei meiner Fahrleistung ca. 3 Monate bedeutet) habe ich beschlossen daß sich der ganze Ärger nicht lohnt und sie entsorgen lassen. Denn, billig waren sie... Ich war von RFTs auch nicht so überzeugt habe nicht dennoch entschlossen einen weiteren Versuch mit RFTs zu machen (Bridgestone Driveguard).
225 / 55 ZR
BMW Serie 5 Touring
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ich musste mir diese Reifen antun, da mich meine Bridgstone Turanza RFTs im Stich gelassen haben. Ich wollte nicht 3 Tage ohne Auto da stehen bis ordentlicher Ersatz geliefert würde, so bin ich erst mal auf Kormorans gelandet. Die Kormorans sind wahrscheinlich unter den schlechtesten Reifen die ich in ca. 1 Mio Km gefahren bin. Die Haftung auf trockener Fahrbahn ist durchschnittlich. In allen anderen Disziplinen sind sie unter durchschnittlich. Die Reifen scheinen sehr weich zu sein und nutzen sich schnell ab. Das Handling war merkwürdig; der Wagen fühlte an am Anfang wie ein Boot auf hoher See. Mit höheren Reifendruck wurde die Lage besser, aber eben nicht gut, sondern bestenfalls durchschnittlich. Lautstärke und Fahrkomfort waren besser als die Bridgstone Turanza RFTs die sie ersetz haben, aber es liegt wohl in der Natur der RFTs dass sie weniger Komfort bieten. Nach ca. 10 TKM (was bei meiner Fahrleistung ca. 3 Monate bedeutet) habe ich beschlossen daß sich der ganze Ärger nicht lohnt und sie entsorgen lassen. Denn, billig waren sie... Ich war von RFTs auch nicht so überzeugt habe nicht dennoch entschlossen einen weiteren Versuch mit RFTs zu machen (Bridgestone Driveguard).
| 18.11.2016 von Hendrik | Note 3.55 |
| (25 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 V
AUDI TT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Für diesen Preis ein wirklich guter Reifen. Kann man getrost weiter empfehlen. Unter 7 Grad lässt die Haftung bei Nässe aber sehr stark nach
225 / 45 R17 V
AUDI TT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Für diesen Preis ein wirklich guter Reifen. Kann man getrost weiter empfehlen. Unter 7 Grad lässt die Haftung bei Nässe aber sehr stark nach
| 02.11.2015 von kostas | Note 4.6 |
| (60 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 55 R17 ZR
MAZDA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
215 / 55 R17 ZR
MAZDA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
