Michelin Primacy Alpin PA3 ZP Reifen im Test

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Zu den Shop-Kategorien Winterreifen

Testurteil PrimacyAlpinPA3ZP

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 5 Testurteilen
Ø 191 004 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen PrimacyAlpinPA3ZP

12.04.2013 von	Note 3.58
(3 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

31.03.2012 von Alexei Golovko	Note 4.8
(5 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 H
BMW 325i Coupe E92
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

23.03.2012 von	Note 4.2
(12 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 H
BMW Touring 330D XDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

14.04.2011 von	Note 5
(49 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 55 R16 V
Jaguar XJ 6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Nach 49000 km in 2 Alpenwintern noch immer 5,5 mm Profil

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