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Nokian Hakkapeliitta R2 Reifen im Test


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Testurteil HakkapeliittaR2

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 7 Testurteilen
Ø 569 195 km gefahren


31.07.2015 von  Klaus Note  3.85
(2 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß  N/A
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
185 / 55 R15 R
SMART Roadster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
In winterliche Alpenstraßen super! Griffigkeit bei Schnee einfach wahnsinn. Am Deutschen Autobahn ganz weich, nicht schnell zu fahren.

02.07.2015 von  Remo Note  4.83
(5 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 T
AUDI A4 Avant
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bescht Winterpneu wos git!

08.06.2015 von  Steffen Petzold Note  4.1
(2 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
185 / 65 R15 R
SAAB 900-ll
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Dieser Reifen ist weicher als alle anderen herkömmlichen Winterreifen. Seine Stärke ist der Schnee, das Eis und tiefe Temperaturen. Durch seine weichen Lamellen mit der besonderen Struktur greift er sogar ganz gut bei Eisglätte ( z.B. Blitzeis )und man fährt auch bei unberechenbaren Wetterumschwüngen im Winter sicher. So wie eben der Winter 2014/15 war - mit wenig Schnee aber immer wieder glatten Straßen, Tau - und Frostperioden. Für Vielfahrer auf der Autobahn ist er vielleicht nicht so zu empfehlen, da ist er zu weich, aber für Wenigfahrer oder im Gebirge absolut klasse, bei normaler Fahrweise hält sich der Verschleiß auch in Grenzen ( im Verhältnis zu seiner sehr weichen Konsistenz ). Vom Preis her mit der teuerste Winterreifen, aber tanken fährt man viel, viel öfter und da regt sich auch kaum jemand auf wenn die Preise wieder etwas anziehen. Mir gefällt er gut. Gruß aus dem Erzgebirge, Steffen