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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Maxxis  M7312
110/100-18 TT 64M Hinterrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3300
10.02.2021 von Andreas Strauß
Ich habe diesen Reifen jetzt 4 mal gekauft und jedesmal 40-45 h mit Mousse im Endurobereich gefahren.Er ist meiner Ansicht nach auch mit hoher Laufleistung noch besser als die Serienbereifung mit FIM Kennzeichnung.(auf diese bin ich aber auch nicht angewiesen.
(3)
begrenzter Lagervorrat
nur  87,92 €
Details
Dunlop  Geomax AT 81
110/100-18 TT 64M Hinterrad
begrenzter Lagervorrat
nur  88,45 €
Details
Mitas  Terra Force-EX MH
110/100-18 TT 64M Hinterrad, Mischung Super Light, gruen
auf Lager
nur  86,43 €
Details
Maxxis  M7305
110/100-18 TT 64M Hinterrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2646
29.03.2014 von Steffen Reiß
Das ist ein Motocross Reifen. Ich war sehr zufrieden.
(5)
auf Lager
nur  90,38 €
Details
Michelin  Starcross 6
110/100-18 TT 64M Hinterrad, M/C, Mischung MEDIUM SOFT, NHS
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  133,00 €
nur  90,63 €
Details
Dunlop  Geomax AT 82
110/100-18 TT 64M Hinterrad, M/C
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  128,00 €
nur  93,43 €
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Maxxis  M7332+ Maxxcross MX ST
110/100-18 TT 64M Hinterrad, NHS
auf Lager
nur  93,63 €
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Kenda  K774 Ibex
110/100-18 TT 64M Hinterrad, Mischung SOFT, NHS
begrenzter Lagervorrat
nur  93,83 €
Details
Michelin  Starcross 6
110/100-18 TT 64M Hinterrad, M/C, Mischung MEDIUM HARD, NHS
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  133,00 €
nur  94,00 €
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VeeRubber  VRM140
110/100-18 TT 64M
begrenzter Lagervorrat
nur  94,61 €
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Mitas  Terra Force-EX HT
110/100-18 TT 64M Hinterrad, Mischung Ice, weiss
begrenzter Lagervorrat
nur  95,58 €
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Shinko  R525
110/100-18 TT 64M Hinterrad
begrenzter Lagervorrat
nur  102,35 €
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Dunlop  Geomax MX 53
110/100-18 TT 64M Hinterrad
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  111,00 €
nur  105,57 €
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Dunlop  Geomax MX 34
110/100-18 TT 64M Hinterrad
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  120,00 €
nur  107,53 €
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Mitas  XT-754
110/100-18 TT 64P Hinterrad, NHS
begrenzter Lagervorrat
nur  107,93 €
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Dunlop  Geomax MX 14
110/100-18 TT 64M Hinterrad, M/C
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  143,00 €
nur  108,78 €
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Pirelli  Scorpion XC
110/100-18 TT 64M Hinterrad, M/C, MST, Mischung MEDIUM HARD
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1580
23.02.2021 von Robert
Ich empfehle. Ich kaufe diese Reifen seit mehreren Jahren. Sie sind sehr gut
(1)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  109,50 €
nur  108,93 €
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Maxxis  M-7326
110/100-18 TT 64M Hinterrad, NHS
auf Lager
nur  112,38 €
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Dunlop  Geomax MX 54
110/100-18 TT 64M Hinterrad, M/C
begrenzter Lagervorrat
nur  124,10 €
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Maxxis  M7305
110/100-18 TT 64M Hinterrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2646
29.03.2014 von Steffen Reiß
Das ist ein Motocross Reifen. Ich war sehr zufrieden.
(5)
auf Lager
nur  129,36 €
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Dunlop  Geomax AT 81 EX
110/100-18 TT 64M Hinterrad
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  179,00 €
nur  142,19 €
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Es wurden 21 von 49 Reifen angezeigt
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