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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Heidenau  K66
120/70-14 TL 55S Hinterrad, M/C, Vorderrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 68 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 396126
25.07.2025 von Claus
Absolut untauglicher Reifen für Maxi Scooter. Nach ca. 1500km Sägezahnbildung vorne & hinten. Unerträglich laut aufgrund der vielen Profilblöcke. Nicht zu empfehlen.
17.11.2023 von Karl Retter
Die Montage ist schwierig da der Reifen einen relativ dicken Wulst hat. Der Verschleiß ist hoch. Das Verhalten bei Nässe ist hervorragend. LG
02.01.2023 von Wolfgang Beschkowitz
Der Reifen ist in Verwendung auf einen 110ccm Roller. D.h. ein Alltagsfahrzeug für den stadtnahen Bereich. Daher wird der Reifen nicht so gefordert als bei einen höher motorisierten Zweírad. Jedoch ist der Reifen sehr gut, auch fein, profilliert, was hohes Vertrauen auf nasser und kalter Fahrbahn bietet. Auch fühlt sich die Lauffläche wesentlich griffiger und nicht so glatt und hart an als bei der Originalbereifung des Rollers. Ich bin voll zufrieden und kann den Reifen besten Wissens empfehlen. Reifentyp: Heidenau, K66, 90/90-14 RF TL 52P Hinterrad, M/C,
24.12.2020 von Ralph S.
Fahre den Reifen seit 2002 auf verschiedenen Grossroller,habe selbst bei leichtem Schnee gute Erfahrungen gemacht.Auch der Verschleiß ist in Ordnung, Hinterreifen ca 6000km, Vorderreifen ca 12000km.Würde den fürs ganze Jahr immer wieder kaufen.
(68)
begrenzter Lagervorrat
nur  71,80 €
Details
VeeRubber  VRM319
120/70-14 TL 55P
auf Lager
nur  72,14 €
Details
Michelin  City Grip 2
120/70-14 RF TL 61S Hinterrad, M/C, Vorderrad
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 52 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 570492
22.02.2026 von Markus
Aufstellmoment ist beim neuen Reifen realtiv stark ausgeprägt, lässt aber nach einigen 100km stark nach und ist dann sehr neutral. Das gleiche gilt für den Geradeauslauf. Anfänglich fast ein bisschen "Schlangenlinienfahren", nach 100...200km dann ganz sauber gerader Strich. Klare Empfehlung für den AN400.
05.08.2025 von Frerichs
Bisher funktioniert der Reifen gut. Keine negativen Auffälligkeiten. Fährt sich besser, harmonischer, als der Metzeler roadtec scooter, den ich davor drauf hatte. Bleibt noch abzuwarten wieviel Kilometer ich damit schaffe.
02.06.2025 von Dorfkind
Nach 7500 KM ist nun ein neuer Reifen fällig ... bleibe der Marke treu
23.04.2025 von Svoboda Gerhard
Noch zu kurz im Einsatz aber bisher gut.
(52)
auf Lager
nur  74,98 €
Details
Bridgestone  Battlax Scooter Rear
120/70-14 TL 61P Hinterrad, M/C
begrenzter Lagervorrat
nur  75,78 €
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Kenda  K764F
120/70-14 TL 55S Vorderrad
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 100
09.04.2023 von Helmut
Ein Reifen der macht was er soll.
(1)
begrenzter Lagervorrat
nur  76,99 €
Details
Bridgestone  Battlax SC R
120/70-14 TL 55P Hinterrad, M/C
begrenzter Lagervorrat
nur  83,19 €
Details
Dunlop  ScootSmart 2
120/70-14 TL 61P Hinterrad
begrenzter Lagervorrat
nur  87,50 €
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Dunlop  ScootSmart 2
120/70-14 TL 55S Vorderrad
begrenzter Lagervorrat
nur  92,09 €
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VeeRubber  VRM319
120/70-14 TL 55P Vorderrad
auf Lager
nur  94,33 €
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Michelin  City Grip
120/70-14 RF TT/TL 61P Hinterrad, M/C
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 64 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 742064
07.03.2022 von Volker Wäscher
Top Michelin Qualität in 140/70-14. Super Handling bei trockener und nasser Fahrbahn. Gutes Feedback in Kurven und herausragendem Grip in jeder Situation. Top, sehr empfehlenswert!!!
09.02.2022 von Paul
Der beste Reifen, den ich je hatte. Sehr guter Grip und dazu komfortabel.
21.01.2022 von Ch. Baumgartner
12000 km gefahren. Nach 5 Jahren getauscht. Profil war noch ausreichend aber Sägezahnbildung. Top Reifen.
12.11.2020 von Didi
Jetzt muß ich nochmal bewerten, weil die Nass "0" Bewertung gar nicht angezeigt wird und das ist entscheidend, deshalb bekommt der Reifen jetzt eine komplett schlechte Bewertung mit überall nur einem Stern
(64)
begrenzter Lagervorrat
nur  97,09 €
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Heidenau  K66 Snowtex
120/70-14 TL 55S Hinterrad, M/C, Vorderrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 25 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 215286
03.04.2021 von Fehling
Bin mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden!!! Der Beste Rollerreifen den es gibt.
18.04.2020 von Max
Nutze den Reifen vorne auf einem Motorradgespann. In Norwegen bespiket. Macht echt Spaß. Läuft nicht den Spurrilllen nach.
23.03.2016 von Franz Arni
Im Schnee weniger Gripp als z.B. der Urban Snowaber deutlich weniger Verschleis auf trockener Strasse
22.08.2014 von Bernd Schmidt
Heidenau-K66 ist halt ein reiner Winterreifen. Bei heißer Straße im Sommer muß man aufpassen !
(25)
begrenzter Lagervorrat
nur  99,15 €
Details
Avon  AM63 Viper Stryke
120/70-14 TL 55S Vorderrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 124374
30.04.2018 von Giovani
Grundsätzlich ein klasse Reifen, mit geilem Aussehen. AAAABER: unter 25 Grad Außentemperatur nichts für den Anfänger, weil Trockenhaftung Mangelhaft, und Naßhaftung gefährlich! Darüber, auch bei langer Autobahnfahrt: das beste, was es gibt (auch bei Nässe!!!) Hält fast ewig, superkontrollierbar, und billig! Leider hat Avon, wie auch Continental (mit dem Go!) den Fehler gemacht, einen thailändischen Inladsreifen billig zu importieren. Pirelli Angelscoot oder Michelin Citypro sind besser für die hiesigen Wetterverhältnisse geeignet!!!
24.01.2017 von D.Adloff
Sehr schnelle Lieferung, leichte montage, fahren sich gut
12.10.2015 von T.S.
Lebensgefährlich!
(16)
begrenzter Lagervorrat
nur  106,56 €
Details
Es wurden 12 von 40 Reifen angezeigt
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