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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Pirelli  MT21 Rallycross
120/90-17 TT 64R Hinterrad, M+S Kennung, M/C
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 435545
12.11.2025 von Andre
Super Reifen für's Gelände, besonders auf weichem Untergrund wie Sand, Matsch und nasser Wiese. Hab immer Vertrauen gehabt. Der Gummi ist relativ weich, weshalb er auf hartem, felsigen Untergrund schnell verschleißt. Aus dem gleichen Grund ist er aber auch recht leicht zu wechseln (kein Fluchen!). Hat mit (relativ) schonender Fahrweise in Zentral- und Südfrankreich 3.800 km gehalten, vorne und hinten gleichmäßig verschlissen. Am Hinterrad sind auf felsigem Untergrund einige Stollen ausgebrochen. Am Vorderrad bilden sich Sägezähne. Auf der Straße ist er fast lauter als der Auspuff, aber so ist das nun mal mit Stollenreifen. Auf nassem Asphalt auch keine Probleme gehabt. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
12.01.2023 von Rolf
Ich habe den MT 21 auf mehreren Motorrädern gefahren und muss sagen, dass er ein guter Kompromiss zwischen Straßen und Gelände ist. Solange es nicht zu hart wird, macht er alles mit. Und auf der Straße lässt er sich trotz des Stollen-Profils durchaus flott und sicher bewegen. also genau das ´Richtige für die gemischte Enduro-Reise und nach meiner Erfahrung etwas haltbarer wie zum Beisopiel der TKC 80.
27.12.2022 von Ralf Gäde
Der Reifen macht genau das was er soll. Im Mix von Strasse und Gelände mehr als OK. Gegen über den Mitas Rockrider um einiges besser.
24.12.2022 von Black Pitt
Der Reifen hat sich Anfangs super fahren lassen, allerdings haben sich die Mittleren Stollen so Unterschiedlich abgenutzt das sich sehr viele Vibrationen im Lenker bilden.
(30)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  148,00 €
nur  118,32 €
Details
Kenda  K673 Kruz
120/90-17 TL 64H Front
begrenzter Lagervorrat
nur  118,35 €
Details
Metzeler  Tourance
120/90-17 TT 64S Hinterrad, M/C
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 196 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3708505
12.08.2026 von Jens
baut leider bei hohen Temperaturen an den Flanken ab, Schuppenbildung. Sonst aber ein Top Reifen
11.04.2026 von Pat
Aus guten Grund ein Dauerbrennner. Extrem Ausgewogen, Laufruhig, sehr gute Dämpfung. Sehr guter Gripp auf trockener Strasse, Grenzen gut spürbar, ok für leichtes, trockenes Gelände. Regenperformance ok. Gute Laufleistung - wird auch älter nicht laut.
23.01.2026 von Otto Ueberbach
Bin umgestiegen von reinen Strassenreifen auf den Tourance, damit ich auch mal in leichtes Gelände mit dem Motaorrad kann ohne gleich auf Stollenreifen zu gehen. Habe die GS vorn und hingen mit dem Tourance neu bereift und bin gleich in die Alpen damit. War sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten. Sowohl auf der Landstrasse als auch auf der Autobahn. Werde im Sommer mal in leichtes Gelänge damit gehen. Ich glaube der Tourance wird zu mein Standardreifen.
21.12.2025 von jürgen merkel (cervo)
fühle mich sicher in allen legen..,.,
(196)
begrenzter Lagervorrat
nur  122,91 €
Details
Bridgestone  AX 41 R
120/90-17 TL 64P Hinterrad, M+S Kennung, M/C
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 52208
09.08.2021 von Dani P.
Klebt auf dem Asphalt. Auf Schotter tip top. Im Schlamm, naja... optisch gut. Wie bei jedem Stollenpneu ist die Laufleistung beschränkt (4500-5000km).
20.01.2020 von Ralph
Sehr guter Grip im Gelände und sehr gute Laufzeit von ca. 5000km trotz Autobahn 2000 km
(2)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  173,50 €
nur  124,59 €
Details
Continental  TKC 70
120/90-17 TL 64T Hinterrad, M+S Kennung, M/C
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 158 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2435829
05.09.2026 von MKG
War im Juni 2026 in Schottland,Hin- und zurück 2.200 KM Autobahn von Österreich, den Rest in Schottland bei viel Regen und 8 - 12°, gab nie einen Rutscher oder Unsicherheiten im Fahren damit. Es ist mein 3. Satz Conti TKC 70. Habe vorne noch 3,6 und hinten 6,0 mm Restprofill. Werde noch ca. 2 -3.000 KM fahren. Der letzte Satz der Norwegenreise hat über 8.000 KM gehalten habe mir am letzten Tage in Oslo einen Nagel eingefahren, Reifen habe ich mit einer Wurst gestopft und bin danach noch ca. 400 KM gefahren.
29.08.2026 von Arno Marx
Der Reifen meistert alle Lebenslagen einwandfrei und gibt jederzeit ein sicheres Gefühl zurück. 9000km kein Problem. Wenns dann mal Abseigs geht bist du auch noch gut und sicher unterwegs .
17.06.2026 von Frank
Handlicher Reifen mit sehr guter Haftung auf trockener und nasser Straße. Gemessen an der Haftung sind der Verschleiß und die Abrollgeräusche gering. Die Fahrstabilität ist geringer als bei reinen Straßenreifen. Mit dem TKC70 lässt sich das Motorrad sehr leicht in Kurven einlenken, wirkt dabei fast kippelig, was es aber nicht ist. Schotter und trockene Feldwege sind kein Problem. Für nasse bzw. schlammige Wege oder Wiesen fehlt nicht nur Grip am Hinterrad, sondern vor allem vorn. Für mich ist es trotzdem der beste Reifen den ich bisher auf der GS gefahren bin.
03.12.2025 von Reiner Ziebold
Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
(158)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  157,00 €
nur  126,87 €
Details
Heidenau  K60 Scout
120/90-17 TT 64T Hinterrad, M+S Kennung
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 246 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4393136
18.02.2026 von Marius
Der Reifen benötigt ein paar Kilometer um Vertrauen aufzubauen. Aber wenn das Vertrauen einmal da ist, wird es perfekt. Das einzig Negative was mir einfällt, der Reifen ist bei Nässe im Gelände (Wiese und Matsch) nicht wirklich gut ist. Aber das war zu erwarten. Würd ich ihn wieder kaufen? Eventuell.. Würde vorher noch den k60 Ranger ausprobieren.
14.12.2025 von Robert Gräff
Sehr guter Grip, sehr gute Stabilität im Gelände und auch auf nasser Fahrbahn. Passt sich jeder Situation an, im Gelände und auch auf der Straße. Hinzu zufügen ist natürlich auch, daß dieser Reifen in Deutschland gefertigt wird, und von sehr Qualität ist.
25.02.2025 von Martin S
Reifen für Afrika Tour CH - Paris - Dakar aufgezogen. Guter Reifen auf Asphalt. Im Gelände / Sand führt das Vorderrad mässig. (bedingt durch die geringe Profiltiefe). Verschleiss ist sehr gut, hat er nach 7900km sicher noch Profil für 2500 Strassenkilometer.
25.02.2025 von Martin S
Den Reifen für die Reise von CH über Paris nach Dakar gekauft. In Europa auf Asphalt. Ab Marokko über Mauretanien nach Senegal ca. 30% Piste / 70% Asphalt. Etwas überrascht war ich, dass der Reifen schon nach 2500Km deutlich an Profil verloren hat. (130-17er Reifen auf meiner BMW F650 GS hatten deutlich geringeren Verschleiss und hielten jeweils gut über 10000km.) Trotzdem hat der Reifen die ganze Strecke bis Dakar durchgehalten - ohne Platten! Auf der Strasse ist der Reifen sehr gut. Im Gelände auch ok, solange es trocken ist.
(246)
auf Lager
Listenpreis*  171,00 €
nur  127,94 €
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Metzeler  Enduro 3 Sahara
120/90-17 TT 64S Hinterrad, M/C
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 787104
24.09.2023 von H M Pöschl
Reifen ist sehr Handlich und vor allem im Gelände oder schon unebener Untergrund von Vorteil
14.01.2022 von Africa Twin rd04
Nach 6000km ist der hintere Reifen verschlissen und musste ausgetauscht werden.Hält gut ausser bei ausser bei sehr engen Kurven oder bei etwas rutschigem Boden rutschte ich manchmal weg, lässt sich aber gut kontrollieren. Hatte nie Probleme mit einem Platten oder sonstigem.
29.10.2020 von JF
bei "trocken" sehr guter Grip und auch in Kurven für Enduroprofil stabil; bei Nässe bin ich eh sehr vorsichtig, ginge deutlich mehr wahrscheinlich?! Dafür halt relativ schnell "unten" (Laufleistung), (Geradeaus-)Lauffläche härtere Mischung wäre hier nicht schlecht?!
11.10.2018 von Reinhard K.
Originalbereifung auf KTM 690 passt gut zum Motorrad ! Auf trockenen Asphalt recht gut, breiter Grenzwert und damit auch für weniger geübte Fahrer sicher zu fahren. Auf nassem Asphalt ist etwas mehr Vorsicht angesagt. Offroad solange trocken durchaus ganz gut, wenns nass wird ist der Reifen am Schotter noch OK, auf Erde, Schlamm und Gras wirds dann sehr rutschig. Mit dem Reifen auf großer Tour ca. 80%Asphalt, ca.15% Schotterwege, ca.5% Singletracks und freies leichtes Gelände -- absolut zufrieden !!
(37)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  184,50 €
nur  128,73 €
Details
MEFO Sport  MFE99
120/90-17 TT 64T Doppelkennung 4.60-17,Explorer
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 125058
25.06.2016 von Julian
Perfekt für gemischten Einsatz. Hat ausreichend Grip im Gelände und schrubbelt sich auf Teer sich nicht sofort weg. Sehr empfehlenswert!
09.06.2015 von Chrysalis
singen = deutliche Abrollgeräusche, Shimmy-Effekt = deutliches Aufschaukeln vorne ab Tempo 120 km/h
(7)
auf Lager
nur  130,73 €
Details
Bridgestone  E-Max F
120/90-17 TL 64H M/C, Vorderrad
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 38 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 251124
09.09.2026 von Tino
Alles so wie es sein soll! Den Reifen hatte ich vorher schon drauf! Fühlt sich sicher und sonst auch alles tutti!
21.04.2022 von Bodo Schulz
Fahre diese Reifen seit über 20 Jahren. Geringe Abnutzung, gute Fahreigenschaften. 20.000 km sind möglich.
03.11.2021 von Intruder1400
Guter griffiger Reifen. Dies geht leider etwas zu Lasten der Abnutzung. Diesen Reifen würde ich Wenigfahrern absolut empfehlen.
25.07.2021 von Horst
Gutes Fahrverhalten auch bei engen Kurven. Die Reifen laufen sehr ruhig und sicher.
(38)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  191,00 €
nur  130,75 €
Details
Pirelli  SCORPION MT90 A/T
120/90-17 TT 64S Hinterrad, M/C, MST
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 200503
07.01.2016 von Ronald
Kein Profireifen auf einem Gebiet, dafür überall brauchbar.
09.12.2009 von Yam660
Reifen fährt sich ordentlich, ist aber für eine Reiseenduro nicht optimal (kaum Geländetauglich). Im direkten Vergleich zum MT21 (Stollenreifen) fährt sich die KTM nicht viel angenehmer, allerdings ist die Laufleistung sehr viel höher.
16.12.2008 von Diego Sonderegger
auf Fernreise getestet. Mit hoher Zuladung. Strasse 2/3, Gelände 1/3. Gute Laufleistung. Für Schotter ok, im Gelände eher schlecht als recht. Ideal für Reisen an Orten mit schlechten & nassen Strassen (Skandinavien, Island, ...)
(15)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  186,00 €
nur  132,04 €
Details
Bridgestone  E-Max F
120/90-17 TT 64H M/C, Vorderrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 38 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 251124
09.09.2026 von Tino
Alles so wie es sein soll! Den Reifen hatte ich vorher schon drauf! Fühlt sich sicher und sonst auch alles tutti!
21.04.2022 von Bodo Schulz
Fahre diese Reifen seit über 20 Jahren. Geringe Abnutzung, gute Fahreigenschaften. 20.000 km sind möglich.
03.11.2021 von Intruder1400
Guter griffiger Reifen. Dies geht leider etwas zu Lasten der Abnutzung. Diesen Reifen würde ich Wenigfahrern absolut empfehlen.
25.07.2021 von Horst
Gutes Fahrverhalten auch bei engen Kurven. Die Reifen laufen sehr ruhig und sicher.
(38)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  186,00 €
nur  132,97 €
Details
Bridgestone  BT46 R
120/90-17 TL 64V Hinterrad, M/C
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  207,50 €
nur  138,05 €
Details
Mitas  Terraforce-R
120/90-17 TL 64H Hinterrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 306711
05.07.2026 von Günther
Ich fahre den Mitas-Reifen auf einer 1290er Adventure S KTM und ein sehr sportlicher Fahrer. Normalerweise bin ich in den Tiroler Bergen unterwegs, aber genauso Langstrecken im Balkan, eine Tour hatte ca. 7500km. Der Reifen ist immer noch nicht fertig. Dieser Reifen ist die Serienausstattung dieses Motarrads. Ich habe schon Reifen von anderen Herstellern probiert, aber ich finde einfach, der Mitas und mein Motorrad sind eine Einheit. Werde ihn auf jeden Fall wieder kaufen. Auch mein Sohn hat ihn in einer anderen Dimension auf einer 390er Adventure, er ist auch zufrieden.
26.08.2024 von Bernhard Schmitt
Der Reifen macht was er soll. Sicheres Gefühl. Selbst bei Regen keine Rutscher.
02.06.2023 von HP
Nach 4000km hat der Reifen noch mehr als 50% seines Profils. Bin in jeder Fahrsituation mit dem Reifen zufrieden. Das Preis Leistungsverhältnis ist im Vergleich mit anderen Marken sehr gut. Werden den Reifen auch beim nächsten Mal wieder kaufen
15.06.2022 von Georg
Habe die neue KTM 1290 S mit Mitas Reifen im Oktober die ersten 1000 km auf Passstrassen gemütlich eingefahren. Auch bei kalten Bedingungen guter Gripp. Im Frühling bei Fahrtraining Vollbremsung bei 70 kmh auf nasser Fahrbahn tadellos. Auch bei Kurventraining mit maximaler Schräglage auf gesicherter Strecke guter Gripp gutes Gefühl. Vorderreifen nach 3000 km runtergefahren. Hinterreifen hat noch genügend Profil. Werde jedoch beide wechseln, da eine längere Tour geplant ist. Macht Spass und gutes Bauchgefühl.
(19)
begrenzter Lagervorrat
nur  139,38 €
Details
Pirelli  Scorpion Trail III
120/90-17 TL 64H Hinterrad, M/C
Neuheit
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  218,00 €
nur  141,02 €
Details
Dunlop  D404 F
120/90-17 TT 64S M/C, Vorderrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 238944
16.10.2021 von Weiß
Angenehmes ruhiges und sicheres Fahrverhalten.
28.04.2009 von Alfred Wagner
Bisher 2 Sätze gefahren und zufrieden. Der Vorderreifen verschleißt aber wesentlich schneller als der Hinterreifen
(18)
begrenzter Lagervorrat
nur  147,01 €
Details
Shinko  SR777 WW
120/90-17 TL 64H Vorderrad
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 23202
09.10.2024 von Willi Gerhard
Auf Grund meines Fahrstiels und den Straßenverhältnissen kann ich diese Reifen wärmstens weiter empfehlen
(2)
begrenzter Lagervorrat
nur  161,17 €
Details
Pirelli  MT66
120/90-17 TT 64S M/C, Vorderrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 362502
19.09.2013 von Michael Koppen
Ab 12000 Km schmiert er gerne mal in Kurven hinten weg. Bei nasser Straße kann es gefährlich werden!
25.05.2009 von Maik Wilhelm
bin eher ein wenigfahrer jedoch soweit zufrieden mfg
(11)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  164,00 €
nur  163,03 €
Details
Dunlop  TRX Mission
120/90-17 TL 64T Hinterrad, M+S Kennung
begrenzter Lagervorrat
nur  168,68 €
Details
Dunlop  D404 F
120/90-17 TT 64S M/C, Variante G, Vorderrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 238944
16.10.2021 von Weiß
Angenehmes ruhiges und sicheres Fahrverhalten.
28.04.2009 von Alfred Wagner
Bisher 2 Sätze gefahren und zufrieden. Der Vorderreifen verschleißt aber wesentlich schneller als der Hinterreifen
(18)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  230,00 €
nur  171,39 €
Details
Metzeler  ME888 Marathon Ultra
120/90-17 TT 64S M/C, Vorderrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 140 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1525128
04.11.2025 von Tom
Ich bin mit den Reifen sehr zufrieden, sie versehen ihren Dienst unauffällig und sehr zuverlässig. Besonders die Nässeeigenschaften sind dem originalen Dunlops um längen überlegen.
11.12.2024 von Dirk Klett
Ich bin voll und ganz mit dem Reifen zufrieden.
07.11.2024 von Udo Wald
Fahre diesen Reifen schon lange Auch das Vorgängermodell. Bin immer zufrieden .
04.11.2024 von Heinz
Der Grip auf nasser Strasse ist schlecht.
(140)
begrenzter Lagervorrat
nur  255,37 €
Details
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Sehr zufrieden, Top Angebot, Top Service. Voll und ganz zufrieden Yanic-Claudio A. aus St. Johann in Tirol
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