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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Continental  WinterContact TS 870
185/60 R14 82T EVc
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D  BGeräuschemissionen 70dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 35 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer684670
06.05.2026vonNick
Hallo zusammen, der Reifen sieht vom Profil her nicht nur sehr gut aus, sondern hat auch eine Optimale Gummimischung die auch bei deutlichen Minustemperaturen von um die -10 Grad hervorragenden Grip bietet. Egal ob in schleichender Fahrweise bei 1cm Schnee auf der Strasse hinter einem Münchner BMW-X5 her oder auf einem gekiesten Feldweg mit 15cm Schnee, der Reifen hat Grip. Der VW Golf 4 TDI ist mit dieser Bereifung und oftmals sehr aktiver Fahrweise absolut sicher unterwegs. Der Reifen ist auf die Kilometer-Laufleistung und meiner zügigen Fahrweise tatsächlich überraschend gering. Was noch anzumerken ist, ist der Luftdruck mit 2,5 bar und dafür absolut geradem Ablaufen des Reifenprofils. Ein TOP-Reifen.
16.04.2026vonPaul
Sehr guter Winterreifen noch nie Probleme gehabt damit
26.11.2025vonStefie
Die Reifen sind optimal für mein Wagen. Mein Benzin Verbrauch ist recht gut und das Fahrfeeling ein Genuß. Ich habe mich gezielt für diese Marke entschieden, obwohl mir Werkstätten und Reifenverkäufer billige andrehen wollten. Mir ist Benzin Verbrauch, Grip und Sicherheit bei Schnee und Nässe wichtig. Allerdings achte ich auch auf die Lautstärke der Geräuschentwicklung. Es ist ein Solider Reifen für den Preis. Winterreifen von der Marke mit Typ jederzeit wieder, wenn neue gebraucht werden. ☺️
22.05.2025vonDaniel
Die Reifen sind wie versprochen nur geil. Hab absolut nichts zu bemengeln und ich bin ein sehr wählerischer mensch
(35)
auf Lager
Listenpreis*  124,00 €
nur  91,68 €
Details
Triangle  Snow Lion TR777
185/60 R14 82T
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D  DGeräuschemissionen 70dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer210240
05.01.2012vonPrietzel
Keine Griffigkeit bei Matsch und Schnee
(2)
auf Lager
nur  91,83 €
Details
Hält Länger
Continental  UltraContact
185/60 R14 82H EVc
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B  AGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer562176
17.02.2026vonJoerg Fiebes
Die Bewertung erfolgte im Vergleich zum Bridgestone Serienreifen. Der Reifen ist in jedem Fall bester als der Original Bridgestone. Der Reifen ist auf der Hinterachse. Auf der Vorderachse ist die Gr&ouml;sse 155/70R19 montiert, ebenfalls Conti UltraContact.
17.02.2026vonJoerg Fiebes
Die Bewertung erfolgte im Vergleich zum Bridgestone Serienreifen. Der Reifen ist in jedem Fall bester als der Original Bridgestone. Der Reifen ist auf der Vorderachse. Auf der Hinterachse ist die Gr&ouml;sse 175/60R19 montiert, ebenfalls Conti UltraContact.
27.12.2023vonWolfgang Scharf
Reifen gibt gutes Gef&uuml;hl zur Stra&szlig;e, angenehme Ger&auml;uschentwicklung
15.09.2023vonerdem erturul
W&uuml;rde mir w&uuml;nschen das er ein besseren grib hat bei nassen und trockenen fahrbahn und wenigere verbrauch ist auch nicht dirn als angegeben
(18)
auf Lager
Listenpreis*  131,00 €
nur  95,46 €
Details
Extra leise 
Michelin  CrossClimate +
185/60 R14 86H XL EV Suitable
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C&nbsp; CGeräuschemissionen 68dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 71 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3445630
02.03.2026vonHenry
Ich habe diese Reifen f&uuml;r den Wagen meiner Frau gekauft weil ich selber Ganzjahresreifen von Michelin CrossClimate+ auf mein Citroen habe und sehr begeister bin. Meine Frau f&auml;hrt sehr vorsichtig und sicher und ich bin der Active Mensch und bis jetzt haben uns die Reifen sehr &uuml;berzeugt. Einmal Michelin IMMER Michelin. Kann nur Empfehlen und ich w&uuml;rde die wieder kaufen.
17.07.2024vonAReimer
Sehr sicheres Fahrgef&uuml;hl, guter Seitenhalt und sehr leise.
13.03.2023vonPhilipp Vogt
Der Reifen ist perfekt, und erh&ouml;ht objektiv wie subjektiv die Fahrsicherheit und -stabilit&auml;t sowie das Handling des Fahrzeugs, ganz ohne Zweifel; kein Vergleich zur vorherigen Reifenmarke (einem prinzipiell vergleichbarem Konkurrenzprodukt...) Fazit: Michelin, deutlich teurer aber TOP :-) Werde den Crossclimate in K&uuml;rze auch auf dem Hauptfahrzug einsetzen!
19.03.2022vonMichel
Ein sehr guter Reifen. Selbst im Winter im Sauerland keine Probleme bekommen. Damit entf&auml;llt jetzt das halbj&auml;hrige Reifenumstecken. Ich w&uuml;rde immer wieder diese Reifen kaufen. Sehr leise. Da habe ich schon lautere Sommerreifen gefahren. In der ersten Anschaffung zwar etwas teurer wie andere, aber auf die Laufleistung gesehen sind sie sehr g&uuml;nstig.
(71)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  109,50 €
nur  98,44 €
Details
Tigar  Winter 1
185/60 R14 82T
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand E&nbsp; DGeräuschemissionen 68dB
begrenzter Lagervorrat
nur  110,55 €
Details
Michelin  Energy Saver+
185/60 R14 82H EV Suitable
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C&nbsp; BGeräuschemissionen 68dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 446 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer19866022
26.10.2023vonKramaschke
Ware wurde prompt geliefert. Nach der Montage lief das Auto unrund, Also die Werkstatt gebeten noch einmal auszuwuchten. Die Reifen lassen sich wohl auswuchten, es bleibt aber das Problem, dass zumindest einer nicht rund l&auml;uft.
27.10.2022vonDani
Sehr gute Griffigkeit bei sportlicher Fahrweise auf Passtrassen
19.02.2019vonML
Zum 2x gleiches Model. Bestens zufrieden.
24.01.2019vonCattin
Ich fahre regelm&auml;ssig auf dem maximale erlaubte Geschwidichkeit so weit es m&ouml;glich ist. Diese Reifen sind beqwem und komme regelm&agrave;ssig auf einer Verbrauchdurchnit vom 6.2 l/100km
(446)
auf Lager
Listenpreis*  133,00 €
nur  114,01 €
Details
Top Nasshaftung 
Michelin Collection  Pilot Exalto PE2
185/60 R14 82V
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; AGeräuschemissionen 69dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
begrenzter Lagervorrat
nur  114,06 €
Details
Cooper  Winter
185/60 R14 82T EVR
  Winterreifen
Neuheit
Cooper. Eine Marke von Goodyear
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; BGeräuschemissionen 70dB
begrenzter Lagervorrat
nur  115,73 €
Details
Michelin  Alpin A4
185/60 R14 82T EV Suitable
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; CGeräuschemissionen 70dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 091 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer51556352
26.03.2026vonR. Hadorn
Ich kann den schlecht bewerten, nur bez&uuml;glich Kilometerleistung war der Vorg&auml;nger top, das heisst 4 Wintersaison und dann noch 1 Sommersaison, insgesamt ca. 35&#39;000 km. Ich fahre allerdings sehr defensiv. Billigreifen machen bei mir h&ouml;chstens 2 Wintersaison. Es lohnt sich, einen teureren Reifen nur 1 mal pro 4 Jahre zu montieren. Einzig bei der Profiltiefe hab ich was zu meckern, ich k&ouml;nnte schw&ouml;ren, der Vorg&auml;nger hatte um die 10mm und dieser knapp 9mm... immer noch besser, als die 7einhalb beim letzten Billigreifen. Aber ich behalts im Auge!
09.04.2021vonWalter
Bei Reifen, ob Motorrad oder Auto, interessiert mich in erster Linie der Verschleiss, und da hat dieser Reifen mich in mittlerweile 11 Jahren &uuml;berzeugt. Laufleistung insgesamt im Jahr 9000 km, davon mindestens die H&auml;lfte mit den Winterreifen. Ich fahre hin und wieder sportlich, auf der Autobahn auch gerne Vollgas, und da h&auml;tte ich nicht gedacht, dass ein Winterreifen so lange h&auml;lt. Der alte ist auch noch lange nicht runter, aber im Winter brauche ich Zuverl&auml;ssigkeit, wir wohnen hier in eine r schneereichen Gegend. Diese Saison war er schwer zu bekommen, ich sch&auml;tze aber das relativ grobe Profil. Der ortsans&auml;ssige Reifenh&auml;ndler konnte ihn mir nicht besorgen, war aber bereit, ihn zu montieren.
08.05.2019vonErich Blaettler
als selbst&auml;ndiger schulbusfahre bin ich auf sicherheit und wirtschaftliche pneus angewiesse. mlt dem gleichen pneus habe ich auf dem chrysler voyager 80&lsquo;000 km gemacht. sommer u winterbetrieb.
05.02.2019vonMartin
Ich fahre den Reifen im Sommer und Winter. Nach 147000 km (einhundersiebenundvierzigtausend) hat er noch 4mm. Ich habe jetzt neue gleiche gekauft. Die Michelins davor fuhr ich 105000 km. Also deutliche Verbesserung.
(1091)
auf Lager
nur  120,61 €
Details
Hankook  Winter i*cept iZ2 W616
185/60 R14 86T XL, Nordic compound SBL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; EGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer223399
02.06.2024vonBarnabas Vozar
Ich habe es f&uuml;r die Arbeit in den deutschen Alpen verwendet. Mit einem normalen Reifen kann ich w&auml;hrend der Arbeit etwa 15.000 bis 18.000 km fahren, w&auml;hrend der neue Reifen bis zum Verschlei&szlig;indikator abnutzt. In diesem Jahr gab es mehr trockene Stra&szlig;en als sonst, was die Winterreifen fr&uuml;her st&auml;rker beanspruchte. Ich nutze es recht dynamisch und sportlich. Ich fahre das Auto st&auml;ndig w&auml;hrend der Arbeit, weshalb die Laufleistung relativ gering ist, aber die fehlenden 1-1,5 Monate konnten das tun, was fehlte. Auf nasser/extrem nasser Fahrbahn musste ich vorsichtiger sein als sonst, was sich aber auch an den Markierungen f&uuml;r den Nassfahrbetrieb ablesen lie&szlig;. Vielen Dank f&uuml;r die Gelegenheit!
02.06.2024vonBarnabas Vozar
Ich habe es f&uuml;r die Arbeit in den deutschen Alpen verwendet. Mit einem normalen Reifen kann ich w&auml;hrend der Arbeit etwa 15.000 bis 18.000 km fahren, w&auml;hrend der neue Reifen bis zum Verschlei&szlig;indikator abnutzt. In diesem Jahr gab es mehr trockene Stra&szlig;en als sonst, was die Winterreifen fr&uuml;her st&auml;rker beanspruchte. Ich nutze es recht dynamisch und sportlich. Ich fahre das Auto st&auml;ndig w&auml;hrend der Arbeit, weshalb die Laufleistung relativ gering ist, aber die fehlenden 1-1,5 Monate konnten das tun, was fehlte. Auf nasser/extrem nasser Fahrbahn musste ich vorsichtiger sein als sonst, was sich aber auch an den Markierungen f&uuml;r den Nassfahrbetrieb ablesen lie&szlig;. Vielen Dank f&uuml;r die Gelegenheit!
(2)
auf Lager
nur  131,74 €
Details
Nankang  Sportnex NS-2R
185/60 R14 86V XL mit Felgenschutz (MFS), street car
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer538594
27.12.2025vonThomas Kradolfer
h&auml;lt gut auf der strasse bei schneller Fahrweise bei starker kurvenfahrt hat man aber weniger Spielraum bevor er sich pl&ouml;tzlich versetzt im vergleich zu normalen Reifen. H&auml;lt erstaunlich gut auf nasser Fahrbahn auch bei z&uuml;gigem fahren. abrollger&auml;usche sind sehr laut aber gew&ouml;hnt man sich dran.
14.08.2025vonCarsi
Der sportliche Reifen ist robust und vertr&auml;gt m&uuml;hlos schnell gefahrene Runden auf einem Trackday.
27.10.2024vonFerdinand Malthaner
Das Fahrzeug wankt normalerweise sehr stark bei Kurve, bedingt durch die H&ouml;he des Fahrzeuges. Diese wanken und das aus dem resultierenden Reifenverschlei&szlig; auf den Aussenschultern konnte mit diesem Reifen vermieden werden. Man f&uuml;hlt sich mit den Reifen auf der Stra&szlig;e sicherer, da das Fahrzeug in den Kurve stabiler ist. Einziger Nachteil der Reifen. Sie haben laute Abrollger&auml;usche.
24.08.2022vonCarsi
Der Reifen funktioniert bei sommerlichen Temperaturen sehr gut.
(37)
auf Lager
nur  137,22 €
Details
Nankang  Sportnex NS-2R
185/60 R14 86V XL mit Felgenschutz (MFS), street car
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand F&nbsp; BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer538594
27.12.2025vonThomas Kradolfer
h&auml;lt gut auf der strasse bei schneller Fahrweise bei starker kurvenfahrt hat man aber weniger Spielraum bevor er sich pl&ouml;tzlich versetzt im vergleich zu normalen Reifen. H&auml;lt erstaunlich gut auf nasser Fahrbahn auch bei z&uuml;gigem fahren. abrollger&auml;usche sind sehr laut aber gew&ouml;hnt man sich dran.
14.08.2025vonCarsi
Der sportliche Reifen ist robust und vertr&auml;gt m&uuml;hlos schnell gefahrene Runden auf einem Trackday.
27.10.2024vonFerdinand Malthaner
Das Fahrzeug wankt normalerweise sehr stark bei Kurve, bedingt durch die H&ouml;he des Fahrzeuges. Diese wanken und das aus dem resultierenden Reifenverschlei&szlig; auf den Aussenschultern konnte mit diesem Reifen vermieden werden. Man f&uuml;hlt sich mit den Reifen auf der Stra&szlig;e sicherer, da das Fahrzeug in den Kurve stabiler ist. Einziger Nachteil der Reifen. Sie haben laute Abrollger&auml;usche.
24.08.2022vonCarsi
Der Reifen funktioniert bei sommerlichen Temperaturen sehr gut.
(37)
auf Lager
nur  142,87 €
Details
Hankook  Winter I*Pike RS2 W429
185/60 R14 82T 4PR, bespiked SBL
  Winterreifen
auf Lager
nur  143,88 €
Details
Toyo  Proxes R888R
185/60 R14 82V 2G
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; DGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer105417
03.12.2025vonSchneider
Rei&szlig;t die Aufh&auml;ngung raus. Mit der Haftung bin ich sehr zufrieden. Gutes Handling, Grip immer da. Und, dass man im nassen mit diesen Semislicks nicht auf Angriff f&auml;hrt ist ja wohl klar.
12.11.2024vonHans S
Gute Reifen f&uuml;r den Sommer an einem sportlichen Fahrzeug. Sehr griffig auf sauberer Strasse, gut f&uuml;r Trackdays/Autoslalom, etc. Eher laut (so ein heulendes Abrollger&auml;usch), wie h&auml;ufig beschrieben. Die Nasseigenschaften sind bei diesem eher schmalen Reifen f&uuml;r einen Semi-Slick trotzdem erstaunlich gut (Driften im Nassen braucht etwas Geschwindigkeit bei meinem kleinen Auto, sonst bricht er nicht aus). Werde nebst den Toyos sicher noch die AD052 ausprobieren (da jetzt in R14 verf&uuml;gbar) und die Extreme Performance Tires.
15.02.2023vonYves G&ouml;tte
Ich schw&ouml;re seit Jahren auf die Semislicks von Toyo auf meiner Lotus Elise f&uuml;r den Rennstreckenbetrieb und auch f&uuml;r die Landstrassenausfahrt im trockenen, Preis/Leistung stimmt, Aufw&auml;rmphase ist kurz und der Grip dann fantastisch. Bei feuchter Strasse ist der Grip noch akzeptabel aber bei nasser Fahrbahn logischerweise miserabel und gef&auml;hrlich (Aquaplaning), da gibt es bessere Semislicks welche aber auch deutlich teurer sind.
16.02.2021vondx4
sehr gut von Kalt, auch auf nasse Fahrbahn, aber schmiert ziemlich schnell auf die rennstrecke
(14)
auf Lager
nur  242,07 €
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Es wurden 14 von 154 Reifen angezeigt
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